山東
常打新的老股民，以前都有個共識。
中簽基本等于撿錢，上市首日閉眼賣都能賺一筆。
但今年這只北交所新股，直接把這套老邏輯砸得稀碎。
它就是朗信電氣，股票代碼920220。
算到今天，它上市剛好滿打滿算50天。
就這短短50天，股價從最高點直接跌沒了76%。
說它是今年最慘新股，真的一點不夸張。
上市當天的場面，現在回頭看完全就是最后的狂歡。
發行價定的是28.29元/股，這個數字在北交所官方發行公告里寫得明明白白。
結果開盤直接被資金頂到天上去，盤中最高沖到了195.88元。
較發行價漲了接近6倍，當天換手率拉得極高，成交火爆得離譜。
不少人看著漲勢眼紅，覺得新股熱度還能延續，追著高點就沖進去了。
誰能想到，這個盤中高點，直接成了這只票到現在為止的天花板。
上市第二天，行情直接給所有人澆了一盆透心涼的冰水。
沒有任何緩沖，直接跳空低開低走，全天收跌26.71%。
股價直接跌到了101.73元，就一天時間，高點進場的人直接虧掉快一半。
很多人當時還安慰自己，新股波動本來就大，跌兩天就該反彈了。
結果第三天繼續跌，單日再跌15.76%，股價只剩85.7元。
三天時間，從接近200塊跌到80多，這種跌速在新股里都屬于少見的級別。
本以為急跌之后該有個像樣的反彈，結果完全沒有。
從那之后，這票就進入了漫長的陰跌模式。
大跌之后接小跌，小跌之后繼續陰跌。
偶爾冒出來一根小陽線，緊接著就是五六天的連跌給你吞得干干凈凈。
就這么一路跌一路磨，走到現在，股價已經跌到了47.9元附近。
從195.88的高點算下來，累計跌幅剛好卡在76%左右。
上市50天股價跌去四分之三，這個走勢放在整個A股都算得上罕見。
最讓人看不懂的是，它完全不跟任何板塊和概念走。
按公司的業務布局，它身上貼的熱門概念可不少。
汽車熱管理、人形機器人、儲能、低空經濟，這些今年輪番炒過的賽道，它都沾邊。
這些信息不是瞎編的，公司招股書和官方披露的業務布局里都能查到。
它的核心產品可以延伸應用在機器人散熱、儲能溫控、低空飛行器熱管理這些場景。
可怪就怪在，不管哪個概念板塊大漲，它都沒什么像樣的反應。
人家漲它橫盤，人家橫盤它下跌，人家回調它跌得更狠。
完全走出了獨立的下跌行情，跟誰都不跟。
說起來，這公司基本面其實沒那么差。
它是國內乘用車熱管理系統電子風扇的龍頭供應商，市場份額能排到行業第一。
這份行業排名來自高工智能汽車的公開榜單，公司官方也有對應披露。
同時它還是國家級專精特新“小巨人”企業，資質是工信部正式認定的。
手里握有一堆發明專利，客戶覆蓋比亞迪、吉利、奇瑞、蔚來、小鵬這些頭部車企。
2025年全年營收14.11億元，凈利潤1.32億元，這個業績表現在北交所新股里算中上水平。
這些數據都能在北交所披露的上市公告和定期財報里查到，沒有水分。
之所以跌得這么慘，核心還是上市首日炒得太離譜了。
發行市盈率才14.99倍，結果首日直接被炒到了上百倍的估值。
相當于提前把未來好幾年的漲幅都一次性透支完了。
再加上北交所本身流動性比主板弱，炒作資金獲利離場之后，接盤的資金根本跟不上。
股價就只能一路往下走，靠漫長的陰跌來消化估值泡沫。
高位追進去的資金，現在基本都被套牢了，層層疊疊的套牢盤一直壓著股價。
中途想抄底的人，基本是抄一次套一次，越補倉虧得越多。
50天跌去76%，這種走勢放在整個A股新股歷史里都排得上號。
也給所有喜歡追高新股的投資者實實在在上了一課。
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