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# CLAUTO / 酷樂汽車 #
# 邁凱倫 #
# 788HS #
Author / 酷樂汽車
每一臺經典性能跑車都值得一場體面落幕，邁凱倫顯然不愿讓720S車系悄無聲息退出歷史舞臺。全新788HS就此登場 —— 這是該車系終極、最強的衍生版本，這一車系誕生近十年，先后衍生出765LT，以及現款750S。
這套升級思路并不出人意料，但賬面數據足夠震撼。
邁凱倫基于750S那臺750馬力4.0升雙渦輪增壓V8發動機重新調校，將最大功率提升至788馬力，同時整車干重僅1265千克,。折算下來，推重比高達每噸623馬力，創下該世代全系超跑推重比峰值。
該車直線加速性能依舊狂暴，相較普通版750S雖未形成斷崖式差距，但提升肉眼可見。邁凱倫官方給出的0-100公里/小時加速成績同為2.8秒，而0-200公里/小時加速用時7.0秒，較750S快0.2秒。
更關鍵的是，工程師通過改良發動機機腳、換裝鈦合金四出排氣、重新優化進氣系統，讓動力輸出與油門響應的沖擊感大幅增強。
極速方面788HS略有下調，最高時速330公里/小時，相比750S降低2公里/小時。但這一取舍源于一套全新空氣動力學套件，該車下壓力甚至比硬核車型765LT還要高出10%。
全車配備全新碳纖維空力套件：分段式前擾流、侵占前備箱空間的S型風道引擎蓋、加高型主動式尾翼，以及源自F1技術的底部擴散器。硬頂版車型還額外配備低矮車頂進氣風喉。
底盤層面同樣經過全方位強化，前懸架車身高度降低5毫米，聯動式液壓懸架專屬定制調校，搭載源自塞納（參數丨圖片）的碳陶剎車；該平臺車型首次標配中央鎖止輪轂。
內飾依舊以駕駛者為核心，大面積輕量化碳纖維飾板，搭配專屬HS系列標識點綴。
該車全球限量200臺，硬頂版與敞篷版各占半數，所有車輛均由邁凱倫定制部門MSO專屬個性化定制，售價預計遠超40萬美元。
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