四川
近期工信部新車申報名單迎來重磅更新，新款秦PLUS DM-i（參數丨圖片）、秦MAX赫然在列。
從秦PLUS，到秦L，再到秦MAX，秦家族覆蓋越來越廣細分市場，但伴隨此次申報，用戶也有新的迷惑：新款秦PLUS DM-i產品力向秦L看齊，秦MAX又強勢補位，秦家族內部難道有新的定位？用戶又該怎么選？
在回答這個問題前，我們不妨先來看看款秦PLUS DM-i、秦MAX都有哪些亮點。
【新款秦PLUS DM-i】
從申報圖可以看到，新款秦PLUS DM-i在設計上更新，不再采用此前流行了大尺寸格柵，而是更傾向于秦L純電版的設計風格，整體更干凈利落，更有氣質。
新款秦PLUS DM-i車身尺寸也大幅提升，長寬高分別為4840/1900/1498mm，軸距2800mm，說是B級車也不為過，家用更寬敞。
動力方面，插混版搭載1.5L系統+120kW電機，16.227kWh和24.337kWh兩種規格的磷酸鐵鋰電池，純電續航里程分別為107km、160km。
同時，新車車頂搭載激光雷達，這也是秦PLUS首次出現的配置。
當然最為迷惑的是，新款車型的申報圖中，尾標可選“秦L”，所以網友猜測，新款秦PLUS DM-i難道要取代秦L？
這顯然是不可能的。受益于比亞迪自研優勢，秦PLUS擁有極致定價，主要滿足預算10萬內的用戶購車；秦L則主打10萬到15萬的品質家用，擁有獨立后懸架等硬核配置。
在差異化定位之下，新款秦PLUS DM-i的升級，仍屬于比亞迪技術普惠，是入門級家轎的更優選。
【秦MAX】
當然如果你有更高追求，可以看看全新車型秦MAX。
秦MAX定位“年輕人首選B級閃充轎車”，將搭載備受矚目的二代刀片電池和閃充技術，解決了電車最大的用車痛點。
秦MAX在設計上更顯年輕時尚，頗有比亞迪漢的神韻，尤其曝光的紫色車漆非常的驚艷。此外，全景天幕也將為車內帶來更通透的乘坐體驗。車身尺寸上，長寬高分別為4866/1880/1495mm，軸距為2820mm。
動力上，秦MAX插混版搭載1.5L系統，純電版搭載最大240kW功率電機。
純電版搭載52.868kWh、64.315kWh，對應CLTC續航里程分別為530km、630km。
閃充狀態下，車輛10%-70%快充僅需5分鐘，從10%-97%僅需9分鐘，零下30℃也僅增加3分鐘。
【一同觀點】
隨著全新秦MAX的申報落地，比亞迪秦家族形成了秦PLUS、秦L、秦MAX三款核心車型并存的格局，所以如果比亞迪對三款車型的定位，不是通過價格、而是通過配置劃分也是合理的。
秦PLUS主打空間寬敞，秦L主打品質駕控，秦MAX主打閃充技術，不僅讓秦家族的定位更立體，用戶選擇也清晰明確。
當然，這一切還要等比亞迪官方公布，也讓我們拭目以待。
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