河南
快科技7月14日消息，據(jù)報道，德國大眾汽車表示，為了與其他車企競爭可能不得不額外裁員5萬人。
在當(dāng)?shù)貢r間7月13日發(fā)布的一份內(nèi)部備忘錄中，大眾汽車首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆表示，正在評估各品牌和地區(qū)子公司可能進行的裁員調(diào)整，同時無法保證大眾在德國四家工廠的未來。
布魯姆稱，歐洲正面臨巨大的經(jīng)濟和政治壓力，德國作為出口國受到的影響尤為嚴重，對汽車行業(yè)的挑戰(zhàn)就像是放在了放大鏡下。
他表示，在行政、基礎(chǔ)設(shè)施和其他支持核心運營的職能方面，公司成本比同行高出20%，在不削減工資的情況下縮小這一差距，理論上需要裁員5萬人。
最新的成本削減措施是在大眾已決定裁減5萬個崗位之后提出的。截至去年底，大眾汽車仍雇傭約66萬名員工，大約每銷售14輛車就對應(yīng)一名員工。
有報道稱，這實際上首次證實大眾正尋求裁減多達10萬個職位，占全球員工總數(shù)的約六分之一，可能是汽車行業(yè)有史以來規(guī)模最大的重組。
此舉正值大眾面臨困境之際。由于來自中國競爭對手日益增長的壓力、美國高額關(guān)稅以及歐洲需求不斷下降，大眾以往的商業(yè)模式難以為繼。
上個月有知情人士透露，大眾正在考慮關(guān)閉四家德國工廠并將裁員規(guī)模擴大至最多10萬人。
不過投資者對成本削減計劃能否成功持懷疑態(tài)度。大眾股東英戈·施佩奇告訴路透社，高昂的成本僅僅是表象而非根本原因，大眾并沒有解決銷售疲軟這一根本問題，必須推出市場需求旺盛、具有吸引力的產(chǎn)品。
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