山東
要說(shuō)今年熱門(mén)的中大型SUV，小宅認(rèn)為去年發(fā)布的小米YU7是一個(gè)不能避開(kāi)的車(chē)型，該車(chē)型上市之后一度供不應(yīng)求，月銷(xiāo)量甚至超過(guò)了特斯拉Model Y這種長(zhǎng)期的銷(xiāo)冠車(chē)型（雖然是中型SUV，但是發(fā)布會(huì)上也被小米拿來(lái)做對(duì)比）；不過(guò)到了2026年，小米YU7的熱度依舊在，但前幾個(gè)月的銷(xiāo)量明顯下滑。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，一方面原因是購(gòu)置稅政策扶持力度的降低，另外一方面則是小米YU7的新增訂單已經(jīng)不多，所以才會(huì)出現(xiàn)4月、5月銷(xiāo)量不足一萬(wàn)的情況。
當(dāng)然，小米官方也在極力提升銷(xiāo)量，主要做了兩件事情。
第一，推出價(jià)格更低的小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版，起售價(jià)為23.35萬(wàn)元，去年發(fā)布的小米YU7標(biāo)準(zhǔn)版則是改名為“小米YU7后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版”，價(jià)格降低的情況下勢(shì)必能拉升一波銷(xiāo)量。
從上個(gè)月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，小米YU7的銷(xiāo)量從5月份的八千多輛上漲到1.4萬(wàn)輛，提升是比較明顯的。
第二，推出小米YU7 GT，該車(chē)型的產(chǎn)品定位高于Max版、低于Ultra版本，上市價(jià)格為38.99萬(wàn)元；不過(guò)不知道為何，小米官方遲遲沒(méi)有公布該車(chē)型的“戰(zhàn)報(bào)”。
不過(guò)要說(shuō)今年上半年最熱銷(xiāo)的中大型SUV，機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示并非小米YU7，而是理想i6，該車(chē)型今年上半年銷(xiāo)量為12萬(wàn)輛，超過(guò)了小米YU7的10.4萬(wàn)輛，小宅認(rèn)為這個(gè)差距并不小；至于原因，小宅認(rèn)為今年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，整體銷(xiāo)量不好，一個(gè)月賣(mài)不到一萬(wàn)輛也很正常，所以一萬(wàn)多的差距幾乎是一個(gè)月的銷(xiāo)量了。
理想i6在網(wǎng)上的聲量是遠(yuǎn)不如小米YU7的，但是從最終的銷(xiāo)量來(lái)看，該車(chē)型今年上半年是比小米YU7熱銷(xiāo)的，小米YU7的銷(xiāo)量明顯是和聲量不太匹配的。
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