這輛1961年出廠的梅賽德斯-奔馳190SL,搭載1.9升直列四缸發動機與四速手動變速箱,白灰色車身配天然皮革內飾。隨車附件包括可拆卸大窗硬頂、新換的黑色軟頂、13英寸鋼制輪轂、雙韋伯化油器,以及一臺Jensen CD音響和Sony后艙揚聲器。現任車主自1983年購入后持有至今,如今拍賣不設保留價,同時附上數據卡、用戶手冊及華盛頓州登記證。
車輛經過白灰色重噴,配備駕駛員側后視鏡和棕色大窗可拆卸硬頂。軟頂于2025年更換。據車主介紹,左前翼子板和大燈曾在70年代一次停車場事故后修復并重新噴漆。
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目前存在幾處瑕疵:硬頂有一道劃痕,備胎槽內出現銹蝕穿孔,駕駛員側博世霧燈罩有小洞和裂紋。硬頂內襯需更換,發動機蓋上的風擋清洗噴嘴疑似堵塞。13英寸鋼輪帶有亮色裝飾環和棕色點綴的輪轂蓋,車輛采用雙叉臂前懸掛、后擺軸搭配螺旋彈簧,并配備助力鼓式制動器。前剎車在2025年進行了維護,但車主指出后制動分泵存在滲漏。
座艙內,低位靠背桶形座椅采用天然皮革包覆,門板與儀表臺飾條同色。配置包括腰部安全帶、手動上鏈時鐘、Jensen AM/FM/CD/MP3音響,后艙隔板裝有索尼揚聲器。駕駛員座椅外側護墊有撕裂。因乘客側暖風箱滲漏,一條軟管被改道繞過該箱體,而駕駛員側暖風仍可正常工作。橡膠踏板墊于2025年更換,轉向柱遠光燈撥桿的白色裝飾頭在2026年更新。儀表為VDO出品,含210公里/時車速表、7000轉/分轉速表,以及機油壓力、水溫和燃油量表。五位里程表顯示5600公里。象牙樹脂方向盤輪緣有一道裂紋。
1.9升M121直列四缸發動機在上任車主手中改裝了雙韋伯化油器。自2019年以來進行了多項維修,包括更換離合器、啟動電磁閥、點火線圈和消音器。2023年的保養項目包括更換機油、潤滑、濾清器、燃油泵、分電器蓋、點火觸點、火花塞及高壓線。
2026年更換了上散熱器軟管、兩條暖風水管和韋伯空氣濾清器。一段2026年6月的壓縮測試視頻顯示,四個氣缸壓力讀數在148至150psi之間。動力通過全同步四速手動變速箱傳至后輪。底盤照片可見一定程度的銹蝕。
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