北京
核心數(shù)據(jù)擺在眼前：830億美元。這是特朗普第二個任期以來，因為聯(lián)邦支持減弱而被迫取消或推遲的清潔能源制造投資總額。一項由勞工與環(huán)保聯(lián)盟BlueGreen Alliance發(fā)布的報告顯示，223個制造與清潔能源項目已經(jīng)停滯，牽連111765個就業(yè)崗位。這不是零星的調(diào)整，而是一次全方位的戰(zhàn)略退潮。
這份報告把最大原因指向特朗普的稅收與開支一攬子法案——其中叫停或收縮了拜登時代的激勵措施，加上其他削弱可再生能源和電動車扶持的行政動作。報告中還有更刺眼的一組數(shù)字：3034個制造、能源和工業(yè)項目面臨更嚴苛的稅收抵免資格，可能導致后續(xù)6952億美元投資和近120萬個就業(yè)崗位暴露在風險下。引用路透的說法時，報告還指出2025年啟動的聯(lián)邦資金削減與監(jiān)管回溯，正在弱化能源和工業(yè)領域勞動者的工作保護。例如，危化品行業(yè)環(huán)保署規(guī)則的倒退、礦工二氧化硅粉塵接觸規(guī)則的延遲，這些動作之后，黑肺病復燃已不是意外。
正如一位老車迷可能會說：“數(shù)據(jù)不會撒謊。” 當清潔能源投資遭遇斷崖式的否決和延遲，比賽的天平已經(jīng)劇烈傾斜。特朗普一直表態(tài)風能、太陽能不可靠且受到不公平補貼，而此次報告的數(shù)字等于給他的政策記上了一筆實打實的“得失分”。這不是一場小比分的拉鋸，而是一次831億美元的猛烈扣籃，震得整條產(chǎn)業(yè)鏈晃動。
唯一的懸念是，當極端天氣——更冷的冬天、更熱的夏天——繼續(xù)加速到來，這種“勝利”的代價會在下個回合找上門來。加州的初次電動車購買補貼與Stellantis的新款中型阿爾法·羅密歐SUV或許會帶來一些反擊，但眼下，特朗普的政策已經(jīng)在清潔能源賽道上狠狠踩下了剎車。
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