七月剛過一周,澤連斯基就在鏡頭前放了句狠話:俄羅斯已經沒有烏克蘭武器打不到的煉油廠了。
而底氣來自7月6日那一夜,據路透社報道,一架烏軍遠程無人機飛了將近2500公里,把西伯利亞的鄂木斯克煉油廠炸成了火球,這是俄羅斯最大的煉油基地之一。
烏克蘭國防部隨后放話,說他們已經打癱了俄羅斯大約43%的煉油產能。
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風光是真風光,可一周之后,畫風就變了。
據法新社7月13日報道,敖德薩港口濃煙滾滾,扎波羅熱的居民樓被炸塌,切爾尼戈夫近7萬戶人家在盛夏高溫里陷入黑暗,烏克蘭的加油站正以每周20座的速度被抹平。
這一拳揮出去的時候,基輔以為能把對方逼上談判桌,但收回來的時候才發現,重重砸在了自己臉上。
先把時間倒回去看。
據基輔獨立報報道,過去100天里,烏軍發動了大約50次針對俄燃料設施的襲擊,俄羅斯34家大型煉油廠中至少24家被波及。
7月6日打完鄂木斯克,澤連斯基的自信到達頂點,真正的殺招在此時鋪開。
主導這一殺招的主角叫布羅夫迪,綽號馬扎爾,他麾下的第414獨立無人機打擊航空旅有個更響亮的名字,馬扎爾之鳥。
據烏克蘭真理報報道,從7月6日到7月13日這8天,這支部隊在亞速海一口氣擊中了105艘俄羅斯船只。
僅7月13日一個凌晨,就打掉15艘,包括7艘油輪、5艘干貨船、1艘渡輪、2艘拖船。
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7月12日到13日,烏軍還連續兩天襲擊刻赤大橋。
同一時期,一夜之間摧毀或損壞克里米亞及被占領土上的9座變電站,還順手拔掉一套S-400、一套道爾防空系統和兩座雷達站。
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俄羅斯反應很誠實,據俄羅斯商業咨詢日報報道,刻赤海峽暫停了新船通行申請,頓河至亞速海運河的航行也被叫停。
克里米亞的賬單同步落地,半島汽油價格飆到每升450盧布,是俄羅斯其他地區的6到7倍,從6月21日起,半島對普通民眾和企業全面停售汽油,一直到7月中旬都沒恢復。
俄方任命的克里米亞領導人阿克肖諾夫公開承認,這場燃油危機不會很快結束,布羅夫迪把整個行動起了個名字,叫克里米亞斷電行動,目標是讓半島沒法住人。
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吃了這么大的虧,莫斯科沒急著發火,反而冷靜得可怕。
據烏克蘭經濟真相網站統計,4月到6月中旬,每周被炸的烏克蘭加油站大約兩三座。
到6月底,跳到每周15.5座;進入7月,飆到每周20座,僅一周半時間就損失至少37座。
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最刺骨的一個細節是,被炸的加油站里,很多曾經是烏方指定的無敵點。
那是能源系統被反復轟炸后,官方設立的應急節點,向民眾免費提供臨時電力、熱水和通信信號,是老百姓斷電斷水時最后一根救命稻草。
俄軍挑這些點下手,邏輯一目了然:你炸我的煉油廠讓我百姓加不上油,那我就炸你的加油站讓你百姓也加不上油。
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打擊密度越往后越密集。
據烏克蘭空軍司令部7月13日通報,俄軍在7月前兩周累計出動的無人機與導彈超過1500架次,僅7月13日凌晨,就有134架攻擊無人機加3枚Kh-59導彈撲向烏克蘭腹地。
敖德薩港口設施起火,公交車成排燃燒,扎波羅熱居民樓被擊中造成2人死亡,切爾尼戈夫赫梅利尼齊亞變電站被打癱,近6.9萬戶斷電。
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最后,我們再來把俄烏雙方的賬算一下。
烏軍戰果數字確實嚇人,但賬本外有個變量基輔可能沒算進去,那就是印度。
據彭博社報道,俄羅斯正通過從印度進口汽油應急,把國內燃油缺口填上一部分,俄方賬面上的痛和實際的痛之間,隔著一道被外界忽略的縫隙。
而烏克蘭這邊沒有這樣的縫隙。
俄羅斯有1700多萬平方公里國土,烏拉爾以東還有大把煉油廠在烏軍射程之外。
反觀烏克蘭,東部工業區和能源基地已被占相當部分,剩下的家底基本靠美歐援助撐著,每一座加油站被炸,前線補給就緊一分;每一個儲氣罐報廢,冬天挨凍的風險就高一分。
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技術差距更讓人心涼。
據金融時報報道,烏方對巡航導彈和無人機的攔截率超過90%,可對彈道導彈和鋯石高超音速導彈的攔截率是零。
澤連斯基在北約峰會上拿到了愛國者導彈的生產許可證,但從許可到量產至少兩到三年。這段真空期里,烏克蘭城市對彈道導彈近乎不設防。
四年多打到今天,已經不再是誰占了哪個村子的問題,亞速海在燒,克里米亞在斷油,敖德薩在斷電,切爾尼戈夫在黑暗中等待天亮。
7月的這些打擊,只是俄羅斯在為冬天攢勁兒,等11月的寒風一起,等烏克蘭老化的電網撐不住下一輪打擊,等韌性計劃的錢還沒到賬,那才是真正的清算時刻。
澤連斯基當初揮向鄂木斯克的那一拳很漂亮,但普京收下這一拳的方式,不是還手,而是把整個冬天當作還禮寄回來。
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