美伊大戰，另一國卻遭殃？1死8傷惹眾怒，特朗普真踢到鐵板了

7月14日，霍爾木茲海峽再次傳來巨響。

就在三天前特朗普放話稱，他把之前美伊達成的諒解備忘錄稱作“一場測試”，結果最先倒大霉的卻不是伊朗。

這一次，特朗普還有什么借口“狡辯”？

先說說這兩艘船，遭殃的是阿聯酋阿布扎比國家石油公司的兩艘超大型油輪，一艘叫“蒙巴薩”號，一艘叫“巴希婭”號。

阿聯酋國防部確認，兩枚巡航導彈從伊朗方向飛來，擊中了正在霍爾木茲海峽南部航行的油輪，船體嚴重受損當時就起了大火，火勢后來才得到控制。

說到底這場美國和伊朗的較量，最先付出血的代價的，是第三方國家的普通打工者，這些船員跟美伊之間的恩怨沒有半毛錢關系，他們只是跑船討生活的人。

一枚導彈打過來有人再也回不了家，有人躺在醫院里生死未卜，阿聯酋官方氣得夠嗆，外交部當天發聲明說，拿商船開刀、把霍爾木茲海峽當成敲詐工具，這件事絕對不可接受。

明面上是譴責伊朗，但字里行間那股火氣，恐怕不止沖著德黑蘭，而伊朗革命衛隊沒有遮遮掩掩，直接認了這事就是他們干的。

但他們的說法讓人后背發涼，革命衛隊說，這兩艘油輪是被美國“惡意操縱”的，關閉了導航系統，對伊朗方面的多次警告當耳旁風，自己選擇“穿越雷區”，結果被導彈擊中徹底失去了動力。

這話的意思很清楚，海峽現在就是雷區，誰要是不聽招呼亂闖進來后果自負，阿聯酋肯定不認這個說法。

自己的船在南部航道走得好好的，那是美軍負責通航協助的區域，怎么就成了穿越雷區，但伊朗不管這套說辭，他們認定這兩艘船是在配合美軍，所以必須挨打。

把時間拉回到7月7日，那天美軍對伊朗境內的目標動了手，按照特朗普后來給國會的信里的說法，這叫防御性打擊。

但那之后美軍連續三個晚上沒停手，一直在轟炸伊朗本土的目標，布什爾、恰巴哈爾港、阿巴斯港，多個沿海地區輪番挨炸。

你打我的本土我砸你的司令部，事情已經升級到這種程度了，特朗普宣布從14日起恢復對伊朗的海上封鎖，還要對所有從霍爾木茲海峽過的貨物征收20%的費用。

他說海峽“不管伊朗參不參與，都得繼續開著”，但伊朗在12日就已經宣布海峽關閉了，兩邊都說了算那就等于誰說了都不算，油輪在海峽里被導彈打幾乎是早晚的事。

阿聯酋這次是真被架在火上烤了，之前美伊達成諒解備忘錄的時候，海峽分了南北兩條航道，北邊歸伊朗管南邊靠近阿曼那邊歸美軍管。

阿聯酋的船走南邊，等于是在美軍眼皮底下走的，結果兩枚巡航導彈打過來美軍沒有攔住，阿聯酋的國防部聲明里那股怒氣誰都看得見。

打我的船就是不給我面子，更何況阿布扎比國家石油公司是正兒八經的民用企業，跟這場戰爭沒有直接關系。

那1死8傷的賬到底記在誰頭上，記在伊朗頭上，可伊朗說是“你們配合美國在闖雷區”，記在美國頭上，要不是美軍連續三天轟炸伊朗伊朗會不會打這兩艘船。

阿聯酋外交部的那句話很重，把霍爾木茲海峽當成經濟脅迫和敲詐工具，威脅的是整個地區的穩定和全球能源安全。

這話表面上是說給伊朗聽的，但美國要對過往貨物收20%過路費不也是同樣的性質，阿聯酋兩頭都得罪不起但兩頭都在得罪他。

這場沖突最讓人擔心的還不只是死了人，而是霍爾木茲海峽正在變成一條走不了的航道，商業航運已經接近停滯。

船東不敢派船進去船員不敢上船，油價應聲上漲漲到了四周以來的最高點，全球每天有將近三成的海運石油要從這條海峽過，現在海峽里在打仗，油輪不敢走油價能不漲。

特朗普又說要收20%的過路費，這筆錢最后落到誰頭上，還是加油的老百姓是開車的司機，是每個月的油錢賬單。

更麻煩的是，美軍中央司令部宣布從14日起恢復對伊朗港口的封鎖，這一次重新封鎖，意味著進出伊朗港口的任何船只都可能被攔截、搜查，甚至扣押。

伊朗方面也不示弱，革命衛隊說得很明白報復還在繼續，他們警告說海峽不會輕易重新開放，一個要鎖一個要封，中間是密密麻麻的油輪和貨船。

這種局面下出事的概率只會越來越大，特朗普說諒解備忘錄是“一場測試”，測試的結果他說是伊朗沒通過。

但從14日一整天發生的事情來看，這場測試把整個海灣都拖進了泥潭，美軍三連炸炸了伊朗司令部打了，油輪死了人海峽快堵了。

阿聯酋被拽進來，印度和烏克蘭的船員成了犧牲品，美軍會不會繼續第四晚、第五晚的打擊？

伊朗會不會對美軍基地發動更大規模的報復，阿聯酋會不會采取軍事行動回應，那些還困在海峽里的油輪，下一枚導彈會落在誰頭上，現在沒人能回答這些問題。

希望這場沖突能盡快找到停下來的辦法，這場仗打到最后贏家是誰還不好說。