零跑一騎絕塵，第二梯隊(duì)陷入混戰(zhàn)

過去半年，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)升溫，新勢(shì)力陣營(yíng)格局進(jìn)一步分化。具體來看，零跑汽車以上半年累計(jì)銷量356487輛斷層領(lǐng)跑，成為榜單中唯一突破35萬(wàn)輛的品牌；理想汽車和蔚來汽車分別以193472輛和191123輛位列第二、第三，競(jìng)爭(zhēng)膠著；小米汽車上半年累計(jì)銷量突破18萬(wàn)輛，較去年同期超過15萬(wàn)輛進(jìn)一步提升；排名第五的小鵬汽車?yán)塾?jì)銷量165977輛，同比下降15.83%。整體來看，新勢(shì)力車企的排名不斷調(diào)整，頭部競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，市場(chǎng)格局仍在持續(xù)演變。

零跑汽車 356487輛

2026年上半年，零跑汽車延續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，累計(jì)銷量達(dá)到356487輛，同比增長(zhǎng)60.82%，成為上半年唯一銷量突破30萬(wàn)輛的新勢(shì)力品牌，領(lǐng)先第二名約16萬(wàn)輛，斷層優(yōu)勢(shì)十分顯著。進(jìn)入2026年以來，零跑月銷量持續(xù)攀升，已連續(xù)五個(gè)月穩(wěn)居新勢(shì)力銷量榜首，市場(chǎng)表現(xiàn)十分亮眼。從一季度財(cái)報(bào)來看，零跑實(shí)現(xiàn)營(yíng)收108.2億元，同比增長(zhǎng)8%，創(chuàng)下一季度歷史新高；全球交付110155輛，其中海外銷量超過4萬(wàn)輛，海外市場(chǎng)為零跑打開新的增長(zhǎng)空間。

近兩年來，零跑的產(chǎn)品線不斷完善。零跑B系列和C系列已成為絕對(duì)銷量支柱。其中，新車A10、C10等主力車型持續(xù)貢獻(xiàn)銷量，合計(jì)占零跑總銷量近五成。后續(xù)，零跑將在持續(xù)迭代B、C系列車型的同時(shí)，加快布局A、D系列產(chǎn)品，持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣，有望拉動(dòng)銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)。若能夠延續(xù)月銷量突破7萬(wàn)輛、8萬(wàn)輛、9萬(wàn)輛的增長(zhǎng)勢(shì)頭，并依托新品上市和海外市場(chǎng)放量，零跑實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛年銷量目標(biāo)或?qū)⒂瓉砀罂赡堋?/p>

理想汽車 193472輛

2026年上半年，理想汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到193472輛，同比下滑5.13%，位居新勢(shì)力車企銷量榜第二位。財(cái)報(bào)顯示，今年一季度，理想汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)收259.3億元，這為后續(xù)產(chǎn)品研發(fā)和新品投放提供了資金保障。

目前，理想汽車的優(yōu)勢(shì)仍集中在家庭SUV市場(chǎng)，L6、L7、L8、L9覆蓋20萬(wàn)-50萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間。值得一提的是，理想i6的表現(xiàn)亮眼，其單月平均銷量達(dá)2萬(wàn)+，占理想汽車總銷量近六成，成為當(dāng)前理想銷量增長(zhǎng)的重要車型。相比之下，理想L系列的貢獻(xiàn)有所下降，其中L8、L9等車型市場(chǎng)表現(xiàn)不達(dá)預(yù)期，二者月均銷量占比約10%。隨著增程SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，同類競(jìng)品也在不斷增多，L8、L9在價(jià)格和配置上的優(yōu)勢(shì)逐漸被稀釋，銷量增長(zhǎng)自然面臨更大的壓力。

下半年，理想汽車將迎來新一代理想L6上市，全新理想L8將開啟換代交付，同時(shí)全新L7以及旗艦純電SUV理想i9等新品也將陸續(xù)推出，進(jìn)一步完善產(chǎn)品布局。

蔚來汽車 191123輛

2026年上半年，蔚來汽車?yán)塾?jì)交付新車191123輛，同比上漲67.43%。其中，蔚來品牌交付119488輛，樂道交付42463輛，螢火蟲交付29172輛，三品牌協(xié)同發(fā)力，支撐蔚來的整體銷量。從銷量結(jié)構(gòu)來看，蔚來品牌仍是銷量主體，蔚來ES8作為品牌的銷量主力，月均銷量占比約七成，ES6、ET5T等車型保持穩(wěn)定交付；樂道品牌貢獻(xiàn)了月均約7000輛的銷量；螢火蟲品牌也貢獻(xiàn)出月均約5000輛的銷量，進(jìn)一步豐富了蔚來的產(chǎn)品布局。

展望下半年，蔚來將繼續(xù)發(fā)力產(chǎn)品端。隨著全新ES8上市，未來全新ES7、全新ES6等車型陸續(xù)加入產(chǎn)品陣容，蔚來將迎來新的銷量增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。據(jù)悉，蔚來2026年銷量目標(biāo)為45萬(wàn)-49萬(wàn)輛。最終能否達(dá)成目標(biāo)，還要看蔚來的整體銷量表現(xiàn)，以及新車型能否形成有效增量。

小米汽車 180000輛

今年上半年，小米汽車?yán)塾?jì)銷量約18萬(wàn)輛。從銷量結(jié)構(gòu)來看，小米SU7與YU7形成“雙車驅(qū)動(dòng)”格局，覆蓋轎車和SUV兩大細(xì)分市場(chǎng)，共同支撐起小米汽車的銷量增長(zhǎng)。

不過，隨著新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的升溫，僅依靠SU7和YU7兩款產(chǎn)品，已難以支撐小米汽車實(shí)現(xiàn)更大的銷量突破。與此同時(shí)，啟境GT7、尚界Z7、智界EHX等競(jìng)品將陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)，小米汽車面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力也將進(jìn)一步加大。

下半年，小米汽車第二個(gè)產(chǎn)品系列的首款車型——彭程N(yùn)90將于8月正式上市。按照規(guī)劃，小米汽車將2026年全年銷量目標(biāo)提升至55萬(wàn)輛。要完成這一目標(biāo)，下半年不僅需要SU7、YU7持續(xù)保持穩(wěn)定交付，更需要彭程N(yùn)90快速打開市場(chǎng)，以貢獻(xiàn)新的銷量增量。

彭程N(yùn)90能否脫穎而出，關(guān)鍵還要看其價(jià)格能否打動(dòng)消費(fèi)者了。

小鵬汽車 165977輛

2026年上半年，小鵬汽車?yán)塾?jì)銷量165977輛，同比下滑15.83%。財(cái)報(bào)顯示，今年一季度，小鵬汽車整車毛利率為12.1%，研發(fā)投入達(dá)到29.1億元。接下來，小鵬不僅要推出新品持續(xù)放量，還需要將訂單優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定交付。

從銷量結(jié)構(gòu)來看，MONA M03仍是小鵬品牌銷量的主力，占品牌總銷量超四成，P7+也保持穩(wěn)定貢獻(xiàn)。不過，目前小鵬的銷量仍主要依賴單一車型。下半年，小鵬將迎來新一輪產(chǎn)品攻勢(shì)。隨著小鵬MONA L03開啟預(yù)售，MONA L05也將上市、全新G9L以及大五座增程SUV等新車型也將陸續(xù)推出，拉動(dòng)小鵬汽車下半年的銷量。

按照規(guī)劃，小鵬2026年銷量目標(biāo)為55萬(wàn)至60萬(wàn)輛。能否完成這一目標(biāo)，還要看下半年G系列車型能否持續(xù)放量，MONA L03能否打開市場(chǎng)，以及新品能否貢獻(xiàn)更多增量。此外，海外市場(chǎng)的貢獻(xiàn)也值得關(guān)注。

總結(jié)

總體來看，2026年上半年，新勢(shì)力車企迎來新一輪洗牌。零跑汽車憑借35.6萬(wàn)輛的交付成績(jī)穩(wěn)居銷冠；理想、蔚來、小米、小鵬等品牌則圍繞第二梯隊(duì)展開激烈競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)排名仍在不斷調(diào)整。

進(jìn)入下半年，各大新勢(shì)力將集中押注多款新品，新車上市后有望進(jìn)一步拉動(dòng)銷量的回升。但也能看到，新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依舊白熱化，車企之間的份額爭(zhēng)奪仍將持續(xù)膠著。