上海
有數據顯示，去年全國關停了400多家汽車4S店，這個數字聽起來不算太震撼，但你要是知道一家標準4S店動輒兩三千平米起步，就知道問題大了。這相當于憑空多出來幾十個足球場那么大的空房子，就這么杵在各大城市的角落里，門口貼著“旺鋪招租”，里頭連個人影都沒有。
這些曾經賣車賣得風生水起的展廳，如今成了房東們的一塊心病。地是自己的，樓是蓋好的，裝修也還在，就是沒有品牌愿意租了。拆了吧，舍不得；降價出租吧，賣車的同行自己都在收縮，誰來接盤？于是，一場關于4S店的“跨界再就業”大戲，就這么被現實逼著拉開了帷幕。
有人把主意打到了服裝上。3000多平米的展廳，挑高夠高、地板夠平、停車位夠多，關鍵是不用怎么裝修。把貨架往里一擺，衣服往上一掛，消費者進去一看，嚯，這不就是平價版的奧特萊斯嗎？唯一不同的是，以前這地方擺的是幾十萬的車，現在擺的是幾十塊的衣服。房東也樂意，反正閑著也是閑著，就算按營業額抽成10%，賣多賣少好歹是個進項。比起之前那個在這兒虧了幾百萬退租的汽車品牌，服裝老板至少看著靠譜點。
而這股“4S店變形記”的風潮，正在向各個意想不到的方向蔓延。有人琢磨著把它改成倉儲式玩具店。你想啊，那些動輒幾千平米的大空間，玩具品類能從6歲以下覆蓋到成年人模型手辦，把泡泡瑪特、樂高、萬代都放下都沒有壓力。如果搭配上奶茶店、咖啡館、炸雞店、蛋糕店，外加店外充足的免費停車位，足以成為全家周末出行的好去處，一待待一天那種。
家具展示就更不用說了，沙發、床墊、衣柜往展廳一擺，比紅星美凱龍的體驗感還強，畢竟這地方原本就是給人“體驗”大件商品的。
但話說回來，這些主意聽著熱鬧，實際操作起來卻不是那么回事。據說，北京五環有家閑置4S店，掛了三四個月的招租牌子，來問的人不少。拍短劇的、賣家具的、搞直播基地的……結果一聽一年租金150多萬，全跑了。
這還不是最要命的，更要命的是位置。一半以上的4S店都開在汽車商圈或者汽車一條街上，周圍全是賣車的、修車的、做配件的。你把服裝城、玩具店開在這兒，氣質是不是有點不搭？汽車行業內消化不了這么多空店，行業外又嫌它們“水土不服”，這就尷尬了。
有意思的是，這場被迫的轉型反而讓一些4S店的員工看到了新希望。一個干了十年的汽車銷售顧問，手里攢了一堆本地客戶資源，賣車和賣衣服本質上都是面對面的服務活兒，話術改改就能上崗。原來的維修技師就更不用愁了，改成家具賣場后總得有人搬貨理貨吧？從擰螺絲到搬沙發，算不算降維打擊？
從賣汽車到賣衣服，從展車大廳到臨時倉庫，4S店的這場“跨界再就業”透著幾分荒誕，也帶著幾分無奈。誰能想到，幾年前那些西裝革履賣著幾十萬豪車的地方，如今在認真討論怎么掛T恤衫更顯眼？但商業就是這樣，沒有永遠的風口，只有不斷地騰挪轉身。
至少，這些空蕩蕩的展廳沒被推倒，它們還在等著下一場戲的開場。至于是賣衣服、賣玩具還是賣家具，誰知道呢？反正閑著也是閑著。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
