安徽
在2025年度國家科學技術獎最終放榜之際，比亞迪以五項國家科學技術進步獎二等獎的驕人成績，不僅穩坐本屆汽車行業獲獎數量的頭把交椅，更將國內企業單次榮膺國家級科技榮譽的峰值推向全新高度。此次獲獎數量同比上一屆再度躍升，彰顯出這家新能源巨頭在核心技術攻關上的持續爆發力。
細看五項獲獎成果，無一不精準卡位新能源汽車產業的最關鍵節點：薄壁結構電阻焊質量智能控制技術及載運裝備制造應用，超高比功率超強服役高效電機系統關鍵技術及其應用，高安全、高容錯、高能效智能電動底盤關鍵技術及產業化，新能源汽車高安全高效能長壽命動力電池系統測控關鍵技術與標準，高精度模塊化協作機器人關鍵技術及標準體系。這五大板塊環環相扣，從制造工藝、驅動總成、底盤控制，到電池管理與智能產線，構筑起一條縱向貫通、橫向協同的自主技術護城河，海外企業長期把持的多項技術壁壘因此被逐步瓦解。
憑硬核技術積淀，深耕自研斬獲國科大獎。追溯比亞迪在國家科技獎舞臺上的進階軌跡，路徑清晰可見——2020年首次牽頭摘得二等獎，2023年度增至三項，如今再跳升至五項。階梯式跨越的背后，是長期主義研發戰略的堅實支撐：僅2025年一年，研發投入便高達634億元，歷史累計投入已突破2500億元；同時，一支超過12萬人的全球研發工程師隊伍，為每一個攻關節點提供了充足的人才動能。巨額資金與龐大智力的雙重加持，催生出豐沛的知識產權成果——全球累計申請專利逾7.1萬件，授權專利超4.2萬件，形成了厚實的技術儲備池，確保迭代節奏始終握在自己手中。
國家科學技術獎作為國務院設立的科技界最高榮譽，旨在嘉獎杰出貢獻、激發創新活力，進而推動科技事業與國家綜合實力的整體躍升。比亞迪此番以五項大獎批量上榜，既是對企業長期深耕自研的權威背書，也折射出中國新能源汽車產業正憑借扎實的底層積淀，在交通能源結構轉型與制造強國建設進程中，扛起愈發關鍵的引領角色。這份成績單，不僅屬于一家企業，更標志著中國汽車工業在自主創新道路上邁出了又一堅實步伐。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
