江蘇
近日，有網友發帖感嘆：
“南通公交車好自由啊！”
乍一看，還以為是吐槽司機
隨意變道、車速過快或不守交規
但仔細了解后才發現
這次司機還真是有點“冤”
從網友上傳的圖片可以看到
這輛公交車從最右側車道
一路橫跨多條車道
直接并入最左側車道
過程中讓不少直行
或右轉車輛不得不減速等候
乍一看確實“霸道”
但背后其實是有苦難言
只因公交站臺距離前方紅綠燈路口
實在太近了
據了解
該站臺為位于濠東路上的“友誼橋東”站臺
該路段本身車流量較大
尤其早晚高峰時段更是繁忙
而這輛公交車
出站后幾乎沒有任何緩沖距離
只能在短短幾十米內
強行采取類似“橫切”方式并線
既影響通行效率，也帶來安全隱患
換句話說，這不是司機“想自由”
而是道路設計“逼”出來的無奈之舉
與其讓司機每次硬著頭皮變道
讓其他車主被動避讓
不如從規劃層面尋求解決之道
希望相關部門能對這一帶進行實地調研
合理優化站臺位置或調整車道功能
讓公交車走得順暢
也讓其他車輛行得安全
城市交通的秩序
既靠每個人的文明駕駛
也依賴基礎設施的科學設計
站臺離路口多遠才算合理？
公交優先在具體設計中該如何落地？
你有遇到類似的情況嗎
歡迎在評論區留言
編輯：楊桃
主編：芷兒
本文系“濠濱網”原創稿件
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