北京
定了！92 億！3 大標段全部中標！綿遂內(nèi)高鐵遂寧至內(nèi)江段施工單位敲定
重磅鐵路喜訊！國家成渝雙城經(jīng)濟圈重點軌道交通項目 ——新建綿陽至遂寧至資陽至內(nèi)江鐵路遂寧至內(nèi)江段施工總價承包招標完成全標段定標，三大標段同步落地，總中標金額超 92 億元，多家央企、四川本土龍頭建設企業(yè)聯(lián)合承建，川中縱向高鐵大通道即將全面開工建設！
項目整體概況 建設區(qū)位
線路橫跨遂寧市、資陽市、內(nèi)江市三地，是綿遂內(nèi)鐵路南段核心工程。
線路自在建綿遂段遂寧高新站內(nèi)江端引出，途經(jīng)遂寧安居區(qū)、資陽安岳縣、內(nèi)江東興區(qū)，最終接入內(nèi)江北站，與綿瀘高鐵內(nèi)自瀘段無縫貫通。
建設規(guī)模
- 新建正線總長：107.838 公里
- 配套工程：新建內(nèi)江至遂寧單線聯(lián)絡線 6.837 公里；同步實施內(nèi)江北站改擴建工程
- 車站布局：新建安居站、成渝中線安岳站綿遂內(nèi)車場，利用既有內(nèi)江北站內(nèi)自瀘車場
計劃工期48 個月
計劃開工：2026 年 07 月 31 日
計劃竣工：2030 年 07 月 31 日
高速鐵路核心技術標準
- 鐵路等級：高速鐵路
- 正線：雙線電氣化
- 設計速度：250 公里 / 小時
- 正線線間距：4.6 米
- 最大坡度：一般 20‰，困難 30‰
- 最小曲線半徑：一般 3500 米、困難 3000 米
- 到發(fā)線有效長：650 米
- 控制方式：CTCS 自動控制、調(diào)度集中指揮
招標施工范圍
施工圖范圍內(nèi)全部站前工程，同步包含內(nèi)遂聯(lián)絡線接軌成達萬高鐵配套菖蒲線路所改造、全線征地拆遷建安工程。
? 三大標段劃分詳情 SNZQSG-01 標段
里程范圍：內(nèi)遂左右聯(lián)絡線、DK180+600～DK206+532.516 蒲家溝特大橋橋頭
施工內(nèi)容：聯(lián)絡線工程、主線站前土建、菖蒲線路所改造、征拆配套工程
SNZQSG-02 標段
里程范圍：DK206+532.516～DK258+891.953 王家溝雙線特大橋橋尾
施工內(nèi)容：區(qū)間全線站前土建、征地拆遷相關建安工程
SNZQSG-03 標段
里程范圍：DK258+891.953 王家溝雙線特大橋橋尾～DK288+397.7468 正線終點
施工內(nèi)容：剩余全部站前土建、配套征拆工程
各標段中標單位及金額 SNZQSG-01 標段
中標單位：中鐵六局集團有限公司、四川蜀道電氣化建設有限公司
中標金額：2059401999.00 元
SNZQSG-02 標段
中標單位：四川公路橋梁建設集團有限公司、中鐵四局集團有限公司、中鐵廣州工程局集團有限公司
中標金額：5384091546.00 元
SNZQSG-03 標段
中標單位：中國建筑第八工程局有限公司、四川省交通建設集團有限責任公司
中標金額：1798918036.00 元
項目建設重大意義
綿遂內(nèi)鐵路遂寧至內(nèi)江段是《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈多層次軌道交通規(guī)劃》核心干線工程，補齊川中縱向高鐵空白
- 完善區(qū)域高鐵網(wǎng)絡
- 線路向北銜接綿遂段、西連成渝中線高鐵、向南連通綿瀘高鐵、成達萬高鐵，串聯(lián)綿陽、遂寧、安岳、內(nèi)江，形成川北 — 川中 — 川南快速高鐵通道，分流成都樞紐車流壓力。
- 徹底改變沿線出行格局
- 結(jié)束安居、安岳無高鐵通行歷史，遂寧至內(nèi)江通行時間大幅壓縮，沿線百萬群眾告別長途繞行，實現(xiàn)半小時通勤生活圈。
- 賦能成渝一體化發(fā)展
- 打通川中產(chǎn)業(yè)、文旅、農(nóng)產(chǎn)品運輸快速通道，帶動沿線裝備制造、特色農(nóng)業(yè)、文旅產(chǎn)業(yè)升級，強化川中城市組團聯(lián)動，為成渝雙城經(jīng)濟圈高質(zhì)量發(fā)展提供關鍵軌道支撐。
項目即將于 7 月底正式開工，后續(xù)持續(xù)跟進全線樁基、橋梁、隧道施工節(jié)點，敬請關注！
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