天天拍車發布2026年半年度個人賣車報告 這些數據值得看

來源：天天拍車大道消息

把一輛本田CR-V二手車從浙江嘉興賣到新疆喀什，這是近日天天拍車發布的《2026年上半年個人賣車暨二手車流通報告》中披露成交距離最遠的交易案例。

這只是近年來我國二手車市場政策環境和交易量持續向好趨勢下的縮影。最新數據顯示，2026年上半年二手車交易量逼近新車銷量，中國新車消費與二手車交易比例首次達到1:1，標志著我國汽車市場正式步入存量流通階段。行業企業通過創新模式和融合發展，盤活存量，撬動新車更新消費，成為不斷推動汽車消費擴容升級的積極因素。

針對行業發展瓶頸，企業發揮創新活力，成為提升流通效率，規范行業發展的重要力量。以二手車交易在線服務平臺——天天拍車為例，其依托全國性的買家網絡和在線競拍模式，搭建起跨區域供需精準對接的高效網絡通道，大幅提升二手車流轉效率。從天天拍車發布的2026年半年度數據報告中可以看出其流通效率處于行業領先水平：平臺跨省交易占比68.6%，跨城交易占比達78.8%，身處異地的買賣雙方最快可以1天達成交易，平均成交周期僅5.5天。通過市場化機制有效激活了流通效率和活力，既有效化解本地車源供給飽和，造成本地流通受限、車主被動壓價的供需錯配問題，也讓本地車源突破市場壁壘在全國大市場流通，有利于豐富消費供給和梯次消費，充分釋放二手車資產價值。對于車主來說，既讓車源在全國范圍內實現物盡其用，也能切實收獲跨區域流通帶來的溢價收益。

在行業流通環境向好發展的同時，新能源二手車也在成為市場新機遇。天天拍車平臺數據顯示，2026年上半年新能源二手車車源占比為13%，成交結構中新能源二手車占比為14.8%。雖然目前燃油車依舊占據交易主力，但是可以看出新能源二手車交易滲透率在穩步提升。值得一提的是，當前，新能源二手車與燃油二手車成交車齡結構迥異，呈現出截然相反的分布特征。以天天拍車數據為例，燃油二手車成交車齡以7年以上為主，而新能源二手車成交車齡5年以內的占比高達76.3%，而這種結構特征通過平臺全國買家需求匹配，讓每一輛車都能找到真正認可其價值的買家，化解本地車源供給需求失衡和消費偏好等不利因素的困擾，讓車輛以更好價格成交。

新能源汽車的蓬勃發展也帶動了其保值率格局的變化。天天拍車數據顯示，2026年二季度新能源二手車2年平均保值率為52.2%，環比一季度的48.5%，明顯回升。而燃油二手車2年平均保值率則由2026年一季度的59.4%下滑至二季度的56.2%。對于新能源車主而言，這降低了他們對新能源車不保值、折價過快過多的憂慮，在出售或置換時選擇競拍等有利方式賣車，將有效降低新能源二手車的殘值損耗。對于燃油車車主來說，受新車市場內卷、價格波動加劇，疊加電動化、智能化趨勢影響，尤其是一線城市燃油車集中置換新能源汽車，本地消化不掉的燃油車亟需交易至二三線城市。借助天天拍車平臺全國性的買家資源，一線城市燃油車車況好，保養習慣和路況環境良好，更受到外省市買家青睞。

目前，我國汽車保有量超3.7億輛，龐大的汽車存量為二手車行業提供了源源不斷的市場基盤，存量置換、海外出口、新能源二手車升級三大賽道，構筑起行業長期增長的廣闊空間。中國汽車流通協會會長肖政三表示，今年1-5月，全國乘用車零售709.9萬輛，同比下降19.5%，新車市場消費動能偏弱；對比來看，同期二手車交易量達到809.5萬輛，同比增長2.3%，累計交易金額突破5300億元。這一降一升，彰顯了二手車行業強大的發展韌性和內生動力。

大量個人車源為二手車市場注入源源不斷的活力。從上游個人賣車端來看，2026年上半年同樣呈現出鮮明的結構性特征。燃油車經典款代步車流轉不衰，傳統熱門車型依然占據主導地位——寶馬3系、大眾朗逸、奧迪A6L、寶馬5系、日產軒逸、奧迪A4L和豐田卡羅拉等保有量較大車型交易火熱。值得關注的是，寶馬和奧迪各有2款常年成交熱門車型出現在前十榜單中，在一眾實用車型中顯得格外突出，也說明了寶馬3系、寶馬5系、奧迪A6L和奧迪A4L在供給端和需求端具備旺盛活力。

新能源車方面，熱門新能源車型供需兩旺。特斯拉Model Y和Model 3憑借品牌號召力持續大量流通；五菱宏光MINI EV、零跑T03憑借低門檻在賣車市場穩居前列；比亞迪漢、比亞迪海豚等熱門車型多年來積累了可觀的保有量；小鵬P7、蔚來ES8等上榜車型因兼顧顏值、性能、舒適、智能、補能均衡無短板等綜合產品力，在線上競拍中表現優良。

不過熱門車型也面臨一個傳統痛點：正因為好賣，二手車商在線下收車時往往會利用車源充足的理由，壓低收購價格。而通過平臺全國買家在線競拍模式直連全國各地買家，避免過多轉手環節造成價值損耗；買家根據本地需求旺盛程度獨立出價，杜絕串通價格的操作空間，成交價格自然更加公允合理。對于有賣車需求的車主而言，通過平臺全國買家在線競拍、價高者得方式，往往能獲得更趨理想的價格。

業內人士分析指出，2026年上半年，以舊換新等政策持續發力，國內二手車市場正加速駛入存量流通新階段。新車與二手車交易并重發展，新能源滲透率穩步攀升，跨區域流通活躍度高漲，多重行業新趨勢疊加之下，高效、穩定的高標準流通體系正成為行業最關鍵的競爭力。天天拍車將繼續以“在線競拍”模式特色，深度融入“海爾汽車全鏈路生態”，聚焦探索數字化、模式創新深耕，賦能二手車流通行業，持續提升二手車流通效率，讓廣大個人車主享受到“跨區域在線競拍、賣車多溢價”的互聯網便捷服務體驗，助力汽車流通產業規范化、高質量發展。

關于天天拍車

天天拍車成立于2015年9月，是國內領先的二手車交易在線服務平臺，專注為個人車主提供透明、省心、高價的一站式放心賣車服務。

天天拍車構建線上線下一體化全鏈路交易服務體系。平臺具備標準化車輛檢測、智能線上估價，全國在線競價、撮合，線下預約交易，過戶、轉籍手續包辦等，為買賣雙方提供全程交易服務保障，并覆蓋個人車主、二手車商、主機廠置換等多元交易場景。

依托全國規模化專業買家，天天拍車搭建跨區域供需精準匹配的高效流通網絡，打破本地交易市場壁壘，通過充分競價保障個人車主公允高價賣車，同時顯著提升二手車跨區域流轉效率。

2020年天天拍車獲汽車之家戰略控股，雙方實現流量、場景、服務深度生態協同。截至2026年，平臺累計成交二手整車超150萬輛，累計GMV超1700億元，是國內極具規模特色的二手車電商平臺。