本周（6.8-6.14號(hào)）將要公布價(jià)格的8款新車

本周6.8-6.14號(hào)，有8款新車集中官宣定價(jià)上市。

一、6月8日上市：埃安AION i60 530寧德版

作為本周首款登場(chǎng)的新車，埃安AION i60 530寧德版定于6月8日正式上市。新車延續(xù)現(xiàn)款車型的整體產(chǎn)品布局，僅更換電池供應(yīng)商，外觀、內(nèi)飾、車身尺寸均無調(diào)整。

內(nèi)飾整體延續(xù)現(xiàn)款布局。儀表盤是一塊獨(dú)立的10.25英寸液晶屏，中控給了一塊14.6英寸的大彩電，屏幕下方配備雙無線充電面板。車機(jī)用的是最新的ADiGO車機(jī)。

配置上，搭載廣汽GSD駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速NDA領(lǐng)航輔助、HPA智能泊車功能，可實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)變道、上下匝道、自動(dòng)泊車等功能。

動(dòng)力上，搭載150kW永磁同步電機(jī)，最大扭矩205N·m，純電續(xù)航530km。底盤是前麥弗遜后扭力梁，城市里過個(gè)減速帶挺柔和。

二、6月10日上市：2026款星途星紀(jì)元ES

2026款星途星紀(jì)元ES將于6月10日公布售價(jià)，作為年度改款旗艦車型，新車重點(diǎn)升級(jí)智能化配置與底盤操控性能，提供純電、增程雙動(dòng)力版本。

車身尺寸延續(xù)現(xiàn)款標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)4945mm、寬1978mm，軸距3000mm，定位中大型豪華轎車。車內(nèi)搭載升級(jí)后的智能座艙，接入Carmind AI大模型，支持多輪連續(xù)對(duì)話、可見即可說等功能。座椅全系標(biāo)配通風(fēng)、加熱、按摩功能。

駕駛輔助層面，搭載依托Robotaxi算法打造的獵鷹700駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)避險(xiǎn)、智能變道等功能。

動(dòng)力上。增程版搭載1.5T增程器，提供255km、302km兩種純電續(xù)航版本，滿油滿電綜合續(xù)航最長(zhǎng)1685km，饋電油耗5.1L/100km；增程四驅(qū)版零百加速4.9秒，運(yùn)動(dòng)模式下整車總扭矩634N·m。純電雙電機(jī)版綜合功率353kW，零百加速3.7秒，CLTC純電續(xù)航880km。底盤搭載云臺(tái)智能底盤、雪豹四驅(qū)2.0系統(tǒng)，采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，配備賽道級(jí)六活塞固定卡鉗與IBS智能線控制動(dòng)，支持節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地、個(gè)性五種駕駛模式。

三、6月11日上市：新款樂道L60

新款樂道L60定檔6月11日上市定價(jià)，此前已在粵港澳車展開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格20.69-25.59萬元，提供四款配置版本，同時(shí)支持電池租用方案，車身價(jià)14.99萬元起，電池月租599元起。

外觀整體延續(xù)現(xiàn)款溜背造型，前臉取消前包圍兩側(cè)導(dǎo)流槽，車標(biāo)更換為全新樂道LOGO，車頂新增激光雷達(dá)。車身尺寸為4828×1930×1616mm，軸距2950mm。

車內(nèi)中控臺(tái)采用分層階梯式設(shè)計(jì)，把傳統(tǒng)儀表盤給取消了，全系標(biāo)配13英寸HUD抬頭顯示，中控搭載17.2英寸3K懸浮式中控屏，內(nèi)置高通驍龍8295芯片；高配車型新增17.3英寸3K后排吸頂娛樂屏+8英寸場(chǎng)景屏。車內(nèi)新增6L智能冷暖箱、二排右側(cè)折疊小桌板。

配置方面，新車搭載蔚來自研5nm神璣NX9031智駕芯片，搭配車頂激光雷達(dá)，支持無圖城市NOA、自動(dòng)泊車、智能避讓等功能。

動(dòng)力續(xù)航方面，提供單電機(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本。單電機(jī)版最大功率240kW，峰值扭矩305N·m；雙電機(jī)版綜合功率340kW，峰值扭矩440N·m。搭載900V高壓快充架構(gòu)，10%-80%快充時(shí)間為25分鐘，電池提供60kWh、85kWh兩種規(guī)格，CLTC續(xù)航530km-740km。

四/五、6月11日上市：傳祺向往M8 PHEV L/傳祺向往E8 PHEV

兩款傳祺新能源MPV——向往M8 PHEV L、向往E8 PHEV將于6月11日同步上市定價(jià)。

傳祺向往M8 PHEV L車身尺寸5251×1893×1823mm，軸距3070mm；傳祺向往E8 PHEV車身尺寸4920×1900×1760mm，軸距2930mm。

內(nèi)飾上，向往M8 PHEV L搭載15.6英寸懸浮式中控大屏+12.3英寸全液晶儀表盤，高配配備后排獨(dú)立娛樂屏，車機(jī)搭載廣汽ADiGO智能車機(jī)系統(tǒng)，支持全域語音控制、車載導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、在線影音、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、智能情景模式等功能。座椅為2+2+3七座布局，二排是高端航空獨(dú)立座椅，支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)/加熱/按摩功能，搭配獨(dú)立中央空調(diào)和電動(dòng)腿托。

向往E8 PHEV搭載14.6英寸高清中控屏+10.25英寸液晶儀表，車機(jī)支持語音交互、倒車動(dòng)態(tài)引導(dǎo)、車載娛樂、手機(jī)投屏等主流功能。同樣采用2+2+3七座布局，二排獨(dú)立座椅支持前后滑動(dòng)、靠背角度調(diào)節(jié)，高配配備座椅加熱。

動(dòng)力上，傳祺向往M8 PHEV L搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+2擋DHT專屬混動(dòng)變速箱；配備44.5kWh大容量電池，CLTC純電續(xù)航248km，WLTC饋電油耗6.15L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航1177km。

傳祺向往E8 PHEV搭載2.0L阿特金森自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW、峰值扭矩180N·m，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率134kW、峰值扭矩300N·m，匹配2擋DHT變速箱。CLTC純電續(xù)航150km，WLTC綜合油耗5.58L/100km。

底盤方面，兩車均采用前置前驅(qū)布局，配備前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架。

六、6月11日上市：smart精靈#6 EHD

smart現(xiàn)在是真的放飛自我了，直接來了個(gè)插混版的精靈#6EHD。外觀還是那種圓潤(rùn)飽滿的萌兇感，長(zhǎng)寬高分別為4906x1922x1508mm，軸距2926mm。

車內(nèi)提供格律黃、玄影黑和原野棕三種內(nèi)飾配色供選擇，配有9.2英寸的全液晶儀表和12.8英寸的懸浮中控。并匹配飛碟狀懸浮式升降揚(yáng)聲器、7.1.4布局森海塞爾典范音響系統(tǒng)，還采用零壓一體式運(yùn)動(dòng)座椅。

動(dòng)力搭載由EVO混動(dòng)專用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+3DHT變速箱+電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率320千瓦，搭載磷酸鐵鋰電池，工信部申報(bào)電池容量有20千瓦時(shí)和41.46千瓦時(shí)兩種，對(duì)應(yīng)WLTC工況純電續(xù)航里程分別為110公里和234公里。

七、6月12日上市：北京越野BJ30高光版

北京越野BJ30高光版有人管它叫“小牧馬人平替”，鴨梨覺得這形容挺到位。高光版在原本的方盒子造型上，加了一身黑化的高光亮條，還真有點(diǎn)牧馬人的感覺。尺寸4730/1910/1790mm，軸距有2820mm。

車?yán)餂]有外邊看著那么粗獷，配有10.25英寸儀表和14.6英寸中控，能顯示各種越野數(shù)據(jù)。動(dòng)力方面，現(xiàn)款北京越野BJ30燃油動(dòng)力版本搭載最大功率138千瓦、峰值扭矩305牛·米的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱；油電混動(dòng)版本采用最大功率116千瓦、峰值扭矩235?！っ椎?.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中兩驅(qū)車型的系統(tǒng)綜合功率246千瓦，綜合扭矩550?！っ?；四驅(qū)車型的系統(tǒng)綜合功率為301千瓦，綜合扭矩685牛·米。

八、6月12日上市：昊鉑S600

作為本周的壓軸車型，昊鉑全新車型S600定檔6月12日上市并公布官方售價(jià)。前臉延續(xù)昊鉑家族化設(shè)計(jì)語言，采用分體式上下雙透鏡大燈設(shè)計(jì)，提供主動(dòng)式前格柵，車頂帶有激光雷達(dá)。車長(zhǎng)寬高分別為5015/1933/1700（1685）mm，軸距為2936mm。

內(nèi)飾目前還處于高度保密階段，但鴨梨通過小道消息打聽到，內(nèi)部全是半苯胺真皮和碳纖維，搭載17英寸4K一體式超高清智慧大屏+10.2英寸全液晶儀表+AR-HUD抬頭顯示三屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，后排還是兩座獨(dú)立布局。

動(dòng)力方面，純電車型采用單電機(jī)，最大功率250千瓦，提供磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，電池容量分別為83.326kWh和99.456kWh，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為660km和800km。增程版車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118千瓦，采用磷酸鐵鋰電池，電池容量為36.028kWh，純電續(xù)航里程分別為170km和180km。