從乘聯會以及各大知名汽車網公布的單車型銷量不難看出,轎車領域今年前五個月累計銷量超過10萬臺的車型只有吉利星愿,與去年同期相比減少了7款,而且,包括軒逸(參數丨圖片)、小米SU7、大眾朗逸等車型,今年前五個月累計銷量同比下滑都比較明顯,不少車企都說今年的車市之爭太激烈了。
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其實,即使是再激烈的市場之爭也都有機會存在,競品林立的汽車市場中,后來者居上的新車型并不少見,比如方程豹鈦7、理想i6、比亞迪宋Ultra、吉利星愿等。近日,有一款上市就熱銷的車型也展露出車市“黑馬”的勢頭,這款車就是五菱繽果Pro。
熱點追蹤、行情解讀、車型剖析系列第125期,本期話題就來聊聊上市當月就實現月銷過萬的五菱繽果Pro。
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作為上汽通用五菱旗下的銷量功臣之一,包括繽果S、繽果PLUS等在內的繽果家族,2025年全年總銷量超過21.3萬臺。今年5月22日,繽果家族又迎來了新成員,這款車就是繽果Pro,作為全新車型,五菱繽果Pro的定位介于繽果與繽果S之間。
采用單電機驅動的五菱繽果Pro,前備廂容積為30L,使用的是磷酸鐵鋰電池,電動機總功率為65kW,CLTC純電續航里程分別為330公里和403公里,全系車型都支持快速充電,除了低配車型外,其他三款車型都擁有對外放電功能。
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在時下看顏值消費的汽車市場中,五菱繽果Pro是一款比較時尚的車型,該車采用半隱藏式門把手,封閉式的前臉,在圓形前大燈組以及下包圍的襯托下,透著很好的視覺美感。尾部設計與前臉遙相呼應,既簡潔也有著清晰可見的層次感,卡通式的后尾燈點亮后的效果比較明顯。
擁有4050mm車長,軸距達到2560mm的五菱繽果Pro,座椅布局為五座,看似簡約但不簡單的內飾,布局規整且富有美感,包裹性很好的座椅,干凈的中控臺,豐富的儲物空間,以及集合了不少功能的中控大屏等,既透著時尚感也注重實用性和科技感。
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根據價格不同五菱繽果Pro的配置有所區分,雖然說入門不是高配但都是以實用為主,包括陡坡緩降、360度全景影像、透明底盤、駐車雷達以及定速巡航等,都會在價格不同的車型上體現出來。
根據公開的單車型銷量顯示,今年5月22日上市的五菱繽果Pro,上市當月銷量也就是5月銷量達到了13657臺。上市就熱銷,繽果Pro所呈現出的霸氣側漏勢頭,也向不少友商同行透出一個清晰的信號:只要產品符合市場和消費者的需求就會有銷量。
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當然,僅憑繽果Pro上市當月銷量,就判定該車是成功還是失敗都有點為時過早,畢竟,繽果Pro的市場考驗才剛剛開始,雖然說該車已具有車市“黑馬”的潛質和勢頭,但包括吉利星愿、比亞迪海鷗等競品車型的實力也很強,所以說,接下來市場份額的爭奪戰中,繽果Pro也不要掉以輕心。
你認為五菱繽果Pro會繼續保持月銷過萬的勢頭嗎?
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