廣東
今年以來，瑞梅鐵路（平遠段）各參建單位搶抓工期、全力攻堅，項目建設不斷提速，為全線如期竣工運營奠定堅實基礎。
來到中建八局瑞梅鐵路平遠段高南大橋項目現場，只見數十根巨型橋墩如擎天大柱拔地而起，整齊排列、頗為矚目。施工人員熟練操作架橋機、起重機等大型設備，精準進行梁體吊裝與對位，架梁作業緊張有序地推進。
中建八局瑞梅鐵路項目安全生產負責人 崔逸倫：瑞梅鐵路2標工程全程是22公里，15個路基、15座橋梁、3座隧道。路基工程總體完成87%、橋梁下部結構總體完成100%，隧道工程總體完成91%。目前主要的攻堅節點有：8月底完成路基附屬結構施工，9月底完成隧道電纜槽施工以及12月底完成隧道無砟軌道施工。
為確保工程進度達標，中建八局瑞梅鐵路二標段在隧道、橋梁、路基等關鍵環節上加大資源投入，優化施工組織，全方位補強施工力量。
中建八局瑞梅鐵路項目安全生產負責人 崔逸倫：我們全方位補強施工力量。人員上增配各專業施工班組，管理人員分片駐場、全程管控；機械方面配備全套施工設備，做好維保與備用方案，保障設備不停工。現場劃分多個作業區域，優化工序銜接，同時提前統籌各類材料進場。人力、機械、物資、現場管理同步發力，全力搶抓施工節點，保障工期順利推進。
隨著氣溫持續攀升，戶外施工面臨考驗。項目部采取錯峰作業、加強健康管理、保障防暑物資等多項措施，確保高溫季節項目建設有序推進。
中建八局瑞梅鐵路項目安全生產負責人 崔逸倫：項目部采取幾項防暑措施：一是優化作業時間，錯開避高溫時間。實行減少午間十一點到下午三點之前的室外作業，極端天氣，比如氣溫高于37℃，會直接暫停室外露天作業。二是強化人員健康管理。每天施工前的班前會，都會強調在上崗前進行排查，嚴禁帶病、疲勞上班，并且嚴控加班加點，保證作業人員每日得到充足休息。三是保障現場施工防暑資料，防暑物資與飲水充足，施工現場配足藿香正氣水、風油精、清涼油等防暑物品，并保證飲水充足。
與此同時，在其他工程節點上，建設者們也在不斷刷新著“進度條”，以高效作業推進項目快步向前。
縣交通運輸局副局長 韓明松：瑞梅鐵路平遠段48.2公里，至目前，全線路基段基本完成，隧道22座全面貫通，橋梁40座完成鋪架24座，完成總投資67.1%。目前正緊張施工的有河頭跨G35大橋，準備進場施工的有八尺跨G35特大橋。下一步，6月份啟動四電工程；7月份通過公路運梁，加快橋梁鋪架進度；12月份開始鐵路鋪軌；計劃2027年5月達到開通條件。平遠站，目前已完成主體工程，正在裝修。與平遠站配套的站前廣場，目前基本完成場地平整，計劃7月份開始匝道橋樁基工程施工，確保與瑞梅鐵路同步建成、同步調試、同步運營，實現鐵路與城市交通“零距離換乘”。
據悉，瑞梅鐵路起自贛龍鐵路瑞金站，經江西省瑞金市、會昌縣、安遠縣、尋烏縣，廣東省平遠縣、梅州市，接入漳龍鐵路梅州站，正線全長239公里，其中廣東段全長75.06公里。平遠站作為瑞梅鐵路廣東段的唯一站點，建成后將結束我縣“無鐵路、無火車站”的歷史，同時有效改善粵閩贛邊區交通格局，大幅縮短區域時空距離。
來源：平遠發布
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