湖南
湖南益陽，滄水鋪鎮。端午節前幾天，一所鄉村小學的教室里飄出了藥斑布的草木香。
安亭藥斑布非遺傳承人苗春倩正帶著孩子們縫制葫蘆香囊，一針一線間，“福祿安康”的寓意被縫進了小小的布囊里。
隔壁教室，孩子們圍坐在一起擺弄太陽能小汽車的零件，螺絲刀和驚嘆聲此起彼伏。
操場上，趣味足球賽的歡呼聲一陣高過一陣——首位登陸德甲的中國球員楊晨雖然人沒到，但委托志愿者送來的足球和暖心寄語已經到了。
這是上汽大眾“繁星計劃”在湖南益陽希望小學公益探訪的現場。如果只看表面，這不過是一次車企的常規公益動作。但把時間軸拉長，你會發現事情沒那么簡單。
行業變局：車企公益正在“換擋”
過去很多年，車企做教育公益的路徑高度雷同：捐一筆錢、蓋一棟樓、掛一塊牌、拍一張照。這被業內戲稱為“公益四部曲”。從長安福特的“長安福特大學”到奔馳的“星愿基金”，從寶馬的“BMW童悅之家”到通用的“PACE教育推進伙伴計劃”，車企們都在教育公益這片戰場上排兵布陣。
但到了2026年，這套打法明顯不夠用了。
教育部年初印發的《關于全面推進健康學校建設的指導意見》明確提出“以美潤心”，強調體育美育在紓解壓力、健全人格方面的積極作用。與此同時，“十五五”規劃把“建設高質量教育體系”擺在了突出位置。鄉村教育的痛點，已經從前些年的“有沒有學上”，變成了“能不能上好學”。鄉村兒童心理健康、非遺鄉土課程、STEM教育，成了新的攻堅點。
于是，車企們開始“換擋”。
神龍汽車十四年累計投入近900萬元，2025年升級“微光計劃”，從物資捐贈轉向價值賦能。比亞迪2025年啟動了30億教育慈善基金。越來越多的車企意識到：單純的“輸血”救不了鄉村教育的“造血”功能。
而上汽大眾的“繁星計劃”，恰好踩在了這個轉型的節拍上。
十年：從“蓋樓”到“造課”
2015年，上汽大眾聯合中國青少年發展基金會啟動了“繁星計劃”。彼時的邏輯很簡單：鄉村學校缺教室，那就蓋；缺設備，那就捐。
十年下來，累計捐贈超過2100萬元，在7個省份援建了11所希望學校，惠及超2萬名鄉村青少年。這個成績單放在任何一家車企的公益版圖里，都算得上硬核。
但真正讓“繁星計劃”區別于傳統公益的，是2023年的一次轉身。
那一年，項目從1.0升級到2.0——不再滿足于當“建筑隊”，而是開始做“課程研發”。上汽大眾與青基會共同開發了一套適配鄉村九年義務教育系統的STEM課程。益陽這所希望小學，就是首批課程落地的學校之一，課程已持續開展了三年。
為什么要做STEM？因為汽車制造本身就是STEM技術的集大成者。上汽大眾做的事，本質上是把工廠里的工程思維拆解成孩子們能聽懂、能動手的知識點。在益陽的課堂上，志愿者帶著孩子們制作太陽能小汽車——這不僅是手工課，更是一堂濃縮的科學啟蒙。
巧合的是，2025年9月，聯合國教科文組織國際STEM教育研究所在上海正式成立。全球都在押注STEM教育，而鄉村地區的STEM教育還處于起步階段。上汽大眾的這一步，踩得不算早，但踩得很準。
光有課程還不夠，老師得會教。2023年起，項目通過線上線下結合的方式開展鄉村教師專項培訓，已累計覆蓋超400人次。這些老師回到課堂后，把STEM的火種撒向了5000多名學生。
從“獨奏”到“合唱”
這次益陽活動還有一個細節值得琢磨——非遺美育課堂。
上汽大眾邀請了總部所在地上海安亭的非遺傳承人，把藥斑布技藝帶到了湖南鄉村。這背后是一個更大的邏輯轉變：從“一家企業做公益”升級為“搭建平臺讓大家一起做公益”。
“共益+”志愿者平臺就是那個抓手。平臺上聚合的不僅有上汽大眾的員工，還有車主、經銷商、媒體、公益組織，甚至像楊晨這樣的公眾人物。混知文化團隊來講歷史課，國家一級播音員來上朗讀課，青年藝術家來教繪畫。每個人貢獻自己最擅長的東西，拼出一張完整的教育拼圖。
這種模式的可貴之處在于可復制性。在益陽之前，同樣的模式已經在湖北恩施利川跑通過。上汽大眾的角色，從“公益的執行者”變成了“公益的聯接者”。
2026年，上汽大眾“繁星計劃”邁入了第二個十年。十年樹木，百年樹人。當一家造了四十多年車的企業，開始認真琢磨怎么把工程思維搬進鄉村課堂，它輸出的就不只是產品，還有一種關于“如何做公益”的方法論。
正所謂：制造有溫度，公益有深度。這話果然不虛。
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