中國(guó)第一大汽車漆本土品牌：背靠比亞迪、問界，年收入超過(guò)40億元

根據(jù)中國(guó)涂料工業(yè)協(xié)會(huì)披露的數(shù)據(jù)，在總產(chǎn)量（同比下降7.1%至3460.2萬(wàn)噸）與主營(yíng)業(yè)務(wù)收入（同比下降3.9%至3881.5億元）雙雙下滑的背景下，行業(yè)利潤(rùn)總額卻逆勢(shì)增長(zhǎng)11.5%至292.5億元。

一降一升之間，折射出的并非簡(jiǎn)單的周期波動(dòng)，而是一場(chǎng)深刻的產(chǎn)業(yè)變革。工程建筑涂料、家具漆等傳統(tǒng)領(lǐng)域出現(xiàn)下滑，新興產(chǎn)業(yè)成為拉動(dòng)涂料需求的新引擎，汽車、船舶、風(fēng)電、光伏、海工裝備、電力設(shè)備、航空航天等賽道保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，推動(dòng)涂料行業(yè)驅(qū)動(dòng)邏輯從“地產(chǎn)周期”正式切換至“產(chǎn)業(yè)周期”。

根據(jù)買化塑研究院報(bào)告，2025年中國(guó)汽車涂料行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模同比增長(zhǎng)1.83%至293.8億元。雅圖高新、金力泰、東來(lái)技術(shù)、科德科技、金橋德克、科建股份等企業(yè)表現(xiàn)亮眼，汽車漆營(yíng)收分別同比增長(zhǎng)9.64%、10.62%、13.02%、19.67%、55.0%、23.13%，均成為公司收入重要增長(zhǎng)極。

松井股份乘用車涂料業(yè)務(wù)營(yíng)收則同比大漲68.68%至2.157億元。公司建立全品類涂層解決方案能力，汽車PVD涂料采用真空離子濺射鍍膜技術(shù)，無(wú)污染、可替代高環(huán)境污染的水電鍍（鉻）產(chǎn)品，具有優(yōu)異的附著力及耐水性、金屬效果、高耐磨、耐大氣老化、耐濕熱老化等特性，適用于汽車氛圍燈裝飾條、裝飾圈、門把手、旋鈕、出風(fēng)口、方向盤、車標(biāo)等內(nèi)飾件，以及格柵、霧燈框、門外裝飾條、后視鏡裝飾條等外飾件。

作為中國(guó)最大的民族涂料品牌，三棵樹于2024年正式宣布進(jìn)軍汽車涂料行業(yè)，在福建莆田秀嶼、安徽明光布局兩大汽車涂料生產(chǎn)基地，在莆田、上海、滁州設(shè)立三個(gè)汽車漆研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。

2026年以來(lái)，又與耀寧科技（脫胎于吉利汽車零部件事業(yè)中心）、東風(fēng)汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作，為其汽車涂料業(yè)務(wù)補(bǔ)上了最關(guān)鍵的市場(chǎng)與客戶拼圖。5月21日，汽車新材料研發(fā)與運(yùn)營(yíng)總部落戶上海嘉定安亭。

湘江涂料是中國(guó)第一大汽車涂料本土品牌，其前身是創(chuàng)立于1950年的湖南造漆廠，經(jīng)過(guò)70余年發(fā)展，已成為我國(guó)產(chǎn)品體系最完備的涂料企業(yè)之一，擁有四大現(xiàn)代化涂料生產(chǎn)基地。2025年銷售收入為42.02億元，躋身中國(guó)市場(chǎng)前十。

公司產(chǎn)品涵蓋乘用車涂料、商用車涂料、專用車輛涂料以及部分修補(bǔ)漆，與比亞迪、問界、智界、吉利、小鵬、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、上汽、一汽紅旗、上汽大眾、北京奔馳、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽解放等100多家汽車廠商建立合作，服務(wù)300余條涂裝生產(chǎn)線。

汽車涂料板塊是湘江涂料最大的業(yè)務(wù)板塊，由湘江關(guān)西、湘江牌、雙塔牌三個(gè)品牌運(yùn)營(yíng)。其中，湘江、雙塔牌聚焦商用車、專用車輛及汽車零部件。合資企業(yè)湘江關(guān)西（擁有“HKP”“晶麒”兩大自主品牌）主要聚焦乘用車涂料業(yè)務(wù)，是集團(tuán)汽車涂料業(yè)務(wù)最大收入來(lái)源。

作為國(guó)內(nèi)最齊全的汽車原廠漆供應(yīng)商之一，湘江關(guān)西在湖南長(zhǎng)沙星沙和銅官建有兩大生產(chǎn)基地，規(guī)劃年產(chǎn)汽車涂料18萬(wàn)噸、樹脂6萬(wàn)噸，全面供應(yīng)陰極電泳底漆、溶劑型中面漆、水性型中面漆、清漆、低溫漆等一系列中高端汽車專用涂料。

圖源：涂界。說(shuō)明：金橋德克汽車涂料業(yè)務(wù)2025年?duì)I收為估算

目前，德國(guó)巴斯夫、美國(guó)PPG、美國(guó)艾仕得、新加坡立邦、韓國(guó)KCC、日本關(guān)西等外資品牌占據(jù)著我國(guó)汽車涂料市場(chǎng)60%左右的份額，在乘用車車身涂料、高端汽車修補(bǔ)漆領(lǐng)域更是近乎壟斷。

有業(yè)內(nèi)人士分析指出，汽車涂料兼具裝飾性與防腐、耐候、抗石擊等關(guān)鍵功能性，且需與整車廠的涂裝工藝、生產(chǎn)節(jié)拍深度適配，由此形成了極高的轉(zhuǎn)換成本與客戶粘性。

不過(guò)新能源汽車時(shí)代的到來(lái)，催生了對(duì)低溫固化、水性化、低VOC涂料的迫切需求，加之造車新勢(shì)力更愿意擁抱創(chuàng)新與成本優(yōu)化，為國(guó)產(chǎn)涂料打開了新的“入口”。例如，比亞迪與小米聯(lián)合注資的華輝涂料，年產(chǎn)9萬(wàn)噸車用涂料及樹脂項(xiàng)目一期工程將于年底投產(chǎn)。浙江佑謙獲得吉利戰(zhàn)略投資，有望加速在新能源汽車及高端制造領(lǐng)域的布局。