曼島冠軍記憶，這臺勞斯萊斯背后藏著一段瘋狂賽車史

勞斯萊斯推出了一款與品牌歷史淵源極深的Black Badge古思特（參數(shù)丨圖片）Tourist Trophy特別版。它并非單純以豪華為主題，而是回望品牌創(chuàng)始人之一查爾斯·斯圖爾特·勞斯（Charles Stewart Rolls）的冒險精神、賽車經(jīng)歷與航空先鋒身份，并以1906年他在曼島Tourist Trophy賽事中的勝利作為核心靈感來源。

如今人們想到勞斯萊斯，想到的是沉穩(wěn)豪華、富麗堂皇以及汽車領(lǐng)域的極致標桿。如今很少有人還知道，這個名字背后最初站著的是一個男人，他首先熱愛的是速度，他愿意承擔(dān)巨大風(fēng)險，并不斷尋找新的技術(shù)可能性。

想讓英國車變得強大的人

查爾斯·斯圖爾特·勞斯（1877–1910）是賽車手、企業(yè)家、熱氣球飛行者，也是早期航空領(lǐng)域的先鋒之一。他與亨利·萊斯（Henry Royce）一同創(chuàng)立了勞斯萊斯。兩人的角色分工十分明確：亨利·萊斯被視為技術(shù)天才，而查爾斯·勞斯則帶來了商業(yè)敏銳度、社會關(guān)系以及企業(yè)家的雄心。如今，英國人推出了一款古思特特別版，并借此紀念查爾斯·勞斯人生中的一個特殊時刻：1906年在曼島Tourist Trophy賽事中的勝利。

查爾斯·勞斯出身于一個富裕的威爾士貴族家庭，并在劍橋求學(xué)期間就已經(jīng)對發(fā)動機產(chǎn)生了迷戀。當時，汽車還被視為一種技術(shù)奇物，而他則開設(shè)了英國最早的汽車經(jīng)銷店之一。起初，主要銷售法國汽車——當時法國車在質(zhì)量和技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位。但他的追求更大：他想要建立一種英國汽車，使其能夠與歐洲最優(yōu)秀的制造商競爭。

1904年，他終于與自己日后的合作伙伴首次會面。通過共同的聯(lián)系人，查爾斯·勞斯結(jié)識了工程師亨利·萊斯，后者剛剛開發(fā)出一輛自己的汽車——它異常安靜、制造精確，并且可靠性不同尋常。查爾斯·勞斯則立刻看到了它的潛力。這次相遇促成了一段合作關(guān)系，而從1906年開始，勞斯萊斯正式誕生。

同年，這個年輕品牌迎來了最早重要的成功之一。在曼島Tourist Trophy賽事中，查爾斯·勞斯與他的機械師Eric Platford一同駕駛勞斯萊斯20 HP參賽。這場比賽并不是一場單純的速度測試，需要耐力、精準度以及細致的燃油管理。他以第四位發(fā)車，并在第一圈之后就取得領(lǐng)先。經(jīng)過稍多于四個小時的比賽，他以大約十分鐘的優(yōu)勢抵達終點。

尤其令人印象深刻的是：獲勝賽車的油箱中，最終只剩下略多于半升的燃油。這場勝利不僅展現(xiàn)了駕駛技術(shù)——它也公開證明，這個年輕品牌能夠制造出快速、可靠且高效的汽車。然而，對查爾斯·勞斯來說，只有汽車從來都不夠。他的下一個熱情所在是航空領(lǐng)域——在20世紀初，航空仍幾乎是一片尚未開發(fā)的領(lǐng)域。

亨利·萊斯算是那個時代英國最著名的飛行愛好者之一。1910年，他又完成了一個歷史性里程碑：成為第一個駕駛飛機不間斷往返飛越英吉利海峽的人。這一成就最終使他成為技術(shù)進步的象征性人物。

僅僅幾周之后，他的人生便以悲劇收場。1910年7月，亨利·萊斯在伯恩茅斯的一場飛行表演中，駕駛他的Wright雙翼飛機墜毀。年僅32歲的他，就這樣成為第一位在飛機事故中喪生的英國人。

獻給創(chuàng)始人不安分的精神

全新的Black Badge古思特Tourist Trophy，如今應(yīng)被理解為對其名字來源者性格的紀念。深祖母綠色車漆呼應(yīng)了歷史獲勝賽車的顏色，一條單獨的棕褐色手繪腰線，以及手繪的4號發(fā)車號碼，同時讓人想起他當年的發(fā)車位置以及他取得勝利時完成的四圈比賽。

在車內(nèi)，勞斯萊斯將黑色皮革和Black Badge技術(shù)纖維、棕褐色點綴以及羔羊毛相結(jié)合。在后排座椅之間，刺繡著歷史上曼島TT賽道的輪廓。在空調(diào)出風(fēng)口旁邊，還隱藏著更多參照元素——其中包括車牌號AX157、底盤編號26350B、比賽日期，以及起點和終點的坐標。

順便一提，勞斯萊斯Black Badge古思特搭載的是一臺經(jīng)過改裝、來自寶馬的6.75升V12雙渦輪增壓發(fā)動機，與標準版本相比，它獲得了明顯的性能提升。這臺發(fā)動機在Black Badge車型上輸出600馬力的功率、最大900牛·米的扭矩，而且從低轉(zhuǎn)速開始就能完全釋放。與這臺強大的內(nèi)燃機匹配的是一臺來自采埃孚的8擋自動變速箱，它可以借助GPS數(shù)據(jù)，為前方即將到來的路段選擇最佳擋位。

動力傳遞通過一套四驅(qū)系統(tǒng)完成，旨在所有行駛條件下都提供最佳牽引力與從容穩(wěn)定性。Black Badge版本的一項特別之處，是可以通過變速箱選擋桿激活所謂的“Low”模式，該模式會將換擋時間縮短一半，顯著強化油門響應(yīng)，并增強排氣系統(tǒng)的聲浪。此外，標配的四輪轉(zhuǎn)向也賦予這輛長度超過五米的勞斯萊斯更高的敏捷性和更好的機動性。

綜合來看，Black Badge古思特Tourist Trophy旨在提醒人們，兩位品牌創(chuàng)始人之一并不僅僅是企業(yè)家，同時也是賽車手和航空先鋒。因此，這款特別版使用歷史細節(jié)，并不是單純將其作為懷舊元素——而是將它作為一種指向，指向這個品牌的早期歲月：那時，勞斯萊斯的成功首先建立在技術(shù)可信度以及查爾斯·勞斯的雄心之上。