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常州公交有什么不同嗎？
常州公交出行全面“提速”
6月30日）
常州市區（除金壇區）
所有公交線路
正式全面推行“響應式停靠”服務
7000余個公交站點
也同步實現“微電子站牌”全覆蓋
#什么是“響應式停靠”？
若車內無人按鈴或口頭告知下車、站臺上也無乘客候車且前后無換乘公交車，公交車將減速直接通過，不再“逢站必停”。
也就是說
①車內無乘客按鈴或口頭喊話下車
②站臺上無候車乘客
③前后無換乘公交
同時滿足這三條原則
車輛便不再空停，直接通過
而且大家不用怕錯過按鈴
下車按鈴已加裝
在5路公交車上，可以看到前、中、后部扶手立柱上的紅黃兩色組成的下車按鈴。常州公交集團服務管理部部長謝建偉介紹，按鈴的安裝數量隨車型而定，10米以上大車裝10個，6-8米中車裝8個，6米以下小車也有4個，主打一個“伸手可及”。
此外，車輛前部的顯示屏上
持續滾動顯示響應式服務的文字提示
車輛起步時
也會有相應的語音提示
駕駛員祝葉表示，為了確保“響應式停靠”服務平穩落地運行，車隊早就開展了專項培訓。“我們會在保障行駛安全的前提下，多關注乘客的動向，特別是老年乘客。乘車過程中有任何操作流疑問，我們都會詳細講解。”
#“微電子站牌”，常州全覆蓋
除了“響停”
今天起，常州7000多個公交站點
實現“微電子站牌”全覆蓋
“微電子站牌”是每個站臺的專屬二維碼，微信掃一掃，公交實時位置、車輛預計到站時長、線路途經全部站點、票價等完整信息，一目了然。
響應式停靠解決乘車慢、無效停車問題，微電子站牌解決市民候車盲目等待的焦慮，二者搭配實現“等車不焦慮、坐公交更快捷”的出行升級。
在全覆蓋之前，已經有63條線路試行“響應式停靠”，謝建偉算了一筆賬：“單程運行時間平均縮短5-8分鐘，通行效率提升了13%。別小看這幾分鐘，積少成多，市民的獲得感是實打實的。”
一些市民表示
“已經體驗到下車前按鈴了”
一些市民認為
“好佬，這樣提高了效率”
或許有一些市民會不習慣
希望廣大網友多多相互轉告
下車前記得按鈴哦
對此，你有什么看法？
歡迎留言聊聊！
來源：常州市新聞媒體中心
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