湖北
能在國內(nèi)銷量好的國產(chǎn)車企，并不算難得，因?yàn)楝F(xiàn)在國內(nèi)消費(fèi)者愿意支持國產(chǎn)，再加上國內(nèi)對新能源車補(bǔ)貼力度還特別大，只要不是亂來騙取補(bǔ)貼的，基本上成績都還行，相比之下在海外市場也取得好成績就非常困難了，而在阿維印象里，小鵬就是后者，它的海外利潤率甚至比在國內(nèi)還要高，不過相比之下小鵬現(xiàn)在更重視的還是國內(nèi)市場，新車都會(huì)率先在國內(nèi)亮相。
目前小鵬已經(jīng)官宣了新車小鵬MONA L03，并且7月2日將在國內(nèi)舉辦首秀，并同步開啟預(yù)售，本場是國內(nèi)唯一發(fā)布會(huì)，緊接著就會(huì)登陸歐洲市場，它的定位是年輕人的第一臺(tái)智能時(shí)尚緊湊型轎跑SUV，開發(fā)對標(biāo)30萬級(jí)車型，不過實(shí)際價(jià)格預(yù)測落在13到15萬這個(gè)主流區(qū)間，這次一共有純電BEV和超級(jí)增程EREV兩個(gè)版本，兼顧通勤和長途出行。
其中純電版是183kW前置電機(jī)，官方已經(jīng)放出了海報(bào)，CLTC續(xù)航能到625km，另外超級(jí)增程版則是1.5L增程器加183kW電機(jī)，WLTC純電續(xù)航257km，綜合續(xù)航1330km，無論是純電版還是超級(jí)增程版，基本都不會(huì)有里程焦慮。車身尺寸方面，工信部申報(bào)數(shù)據(jù)是長寬高4650/4672×1920×1600mm，軸距2850mm，這個(gè)軸距在同級(jí)緊湊型SUV里顯得有點(diǎn)寬大，內(nèi)部空間應(yīng)該會(huì)比較充裕。
這次MONA L03的外觀時(shí)由前法拉利設(shè)計(jì)師胡安馬·洛佩茲主導(dǎo)設(shè)計(jì)，溜背轎跑SUV造型，無框后視鏡、貫穿式尾燈，主打的專屬配色是“烏梅子醬”，另外還有星暮紫、極光紫等多款年輕配色，還可以選20英寸運(yùn)動(dòng)輪轂和同色剎車卡鉗罩，原廠改裝風(fēng)格挺對年輕人胃口的，至于內(nèi)飾和座艙配置也算豪華，軟包覆蓋率72%，帶雙層鍍銀全景天幕，天鵝絨黑頂棚，柔光美妝鏡。
最有意思的是全車有23處拓展接口，這一點(diǎn)估計(jì)是和小米汽車學(xué)的，5個(gè)1/4螺紋口可以裝運(yùn)動(dòng)相機(jī)支架，8個(gè)無痕磁吸口，4個(gè)后備箱洞洞板接口，還有座椅靠背支架接口和智能香氛Pin口。對于喜歡露營或者玩改裝的用戶來說，這個(gè)拓展性真的還挺實(shí)用的。ROAM內(nèi)飾套裝則是Nappa真皮座椅加ROAM刺繡、麂皮頂棚，提供維奧拉紫和櫻霧粉雙內(nèi)飾主題，還有定制車機(jī)主題。
智駕方面，全系標(biāo)配小鵬自研VLA 2.0純視覺方案，不依賴激光雷達(dá)。高配Ultra SE版用了圖靈AI芯片，支持城市NGP和全場景自動(dòng)泊車，入門車也能落地高階領(lǐng)航輔助，如果真的是13到15萬的價(jià)格區(qū)間，能有這種越級(jí)的2850mm軸距，純電和增程雙動(dòng)力選擇，還有全系標(biāo)配的VLA 2.0智駕和23處拓展接口，不說在國外表現(xiàn)怎么樣，最起碼在國內(nèi)銷量應(yīng)該不錯(cuò)，大家覺得呢？
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