廣東
事情大概是這樣——
6月24日前后，不少寶馬 i3、i4 車主反映，啟動(dòng)車輛時(shí)車機(jī)彈出“您可以繼續(xù)駕駛。請(qǐng)更換蓄電池”的提示，其中有人車才跑不到 8000 公里
車主第一反應(yīng)當(dāng)然慌了
看到提示后隨即在車友社群查詢，發(fā)現(xiàn)全國(guó)各地多名同款車型車主都遇到了相同問題。。。
之后寶馬的回應(yīng)是：這是 誤報(bào)信息
車主無需更換蓄電池，也不用采取措施，不影響高壓電池正常運(yùn)行，也不影響正常駕駛；不放心的車主可以去經(jīng)銷商免費(fèi)檢測(cè)。
大概意思是——
它不是動(dòng)力電池。不是負(fù)責(zé)續(xù)航的那塊大電池。它說的是 12V 低壓蓄電池，也就是類似油車小電瓶的東西。
不過問題就在于，這個(gè)誤報(bào)太容易嚇人
新能源車主本來就對(duì)電池敏感。車機(jī)突然彈一句“請(qǐng)更換蓄電池”，普通人不會(huì)先分清低壓電池、高壓電池、動(dòng)力電池。他只會(huì)想：我這車剛買沒多久，怎么電池就不行了？
現(xiàn)在的車越來越像電子產(chǎn)品了。。。
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