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      超越工具革命,軟通動力如何用“AI原生”激活萬人組織?

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      AI帶來的從來不是工具革命,而是組織文明的迭代。未來勝出的不是技術最強的公司,而是組織最先完成AI原生進化、真正激活人的價值的公司。

      文|石丹
      ID | BMR2004

      軟通動力(以下簡稱“軟通”)正加速兌現其“全棧智能化”的戰(zhàn)略愿景。依托“軟硬一體”的核心競爭力,AI收入首超傳統(tǒng)業(yè)務成第一大支柱。最新業(yè)績報告顯示,2025年,公司AI相關業(yè)務營收突破184億元,占比達52.6%;2026年第一季度,這一高增長態(tài)勢持續(xù),AI業(yè)務同比增長39%。隨著“算力+模型+應用+終端”全棧布局的完善,軟通動力正從老牌IT服務商加速進化為智能經濟時代AI全棧解決方案服務商,開啟全新的價值成長空間。

      這種底層邏輯的重構,倒逼著組織能力必須與之同頻共振。面對戰(zhàn)略升維,軟通動力究竟在組織層面做出了哪些關鍵調整?《商學院》記者采訪了軟通動力董事兼首席人力資源官、《從微光到洪流:打造高效人力資源體系》一書作者黃穎博士。

      黃穎告訴記者:“為了讓組織更靈活、人才更適配AI時代,軟通系統(tǒng)性調整了組織陣型、人才結構、績效考核,并且重新定義了管理者的角色。我們一直探索一個核心命題,就是如何守住大型組織規(guī)模化、全棧交付的規(guī)模優(yōu)勢,同時始終保持創(chuàng)業(yè)公司的敏捷度與創(chuàng)新活力。”

      01

      組織架構:從“金字塔”到“柔性網”

      打破部門墻,沉淀全棧能力是軟通動力的最高優(yōu)先級。

      為了支撐“全棧智能”的能力沉淀,軟通動力在組織陣型上打破了傳統(tǒng)的組織方式,構建了“四大板塊(AI基礎設施、計算智能、場景智能、終端智能)+柔性網絡”的新型架構。在前端組建行業(yè)專屬的“戰(zhàn)隊”,輕量化直面客戶,實現快速響應。將中臺升級為智能賦能平臺,統(tǒng)一提供算力、模型支持,形成“前方打仗、后方造槍”的格局。

      “打破部門墻,沉淀全棧能力是我們的最高優(yōu)先級。”黃穎說,“‘全棧智能’要求的是硬件+軟件+服務的一體化能力。我們設計了‘委員會+研究院+多領域COE(技術能力中心)’的架構設計:頂層設立AI戰(zhàn)略管理委員會,確保AI戰(zhàn)略一致性,也讓資源能高效流動;中間層設立AI創(chuàng)新研究院與AI工程研究院,牽引前沿技術攻關;執(zhí)行層面設立多個領域的COE,聚焦垂直行業(yè)的場景化落地與解決方案交付,打通了產、銷、研的專家資源,徹底告別了各自為戰(zhàn)的孤島模式。同一個項目團隊里,同時有來自產、銷、研,懂算法、懂硬件、懂行業(yè)場景的人——這種多專業(yè)融合的團隊作戰(zhàn)模式,本身就是沉淀全棧能力最有效的方式。”

      黃穎坦言,通常,企業(yè)變革中最大的阻礙,是長期沉淀的傳統(tǒng)組織的慣性。一個典型的案例情景是:布局算力底座與AI新賽道時,一線團隊精準捕捉客戶需求,希望小步快跑試點落地。但部分中后臺仍沿用傳統(tǒng)管控思維,苛求全流程逐級審批、短期立刻見效,用固化流程拉長創(chuàng)新周期,也挫傷了一線積極性。對此,軟通通過開辟創(chuàng)新項目綠色通道(諸如一些與AI創(chuàng)新、算力、機器人、鴻蒙系統(tǒng)等相關的項目)、下放試點決策權、簡化審批流程,同時植入長期主義、守正創(chuàng)新的文化理念,逐步打破固有慣性。

      不僅如此,為了推進“去層次、去部門墻”的目標,軟通除了在組織陣型上做了調整之外,還在組織設計層面也做了一些推動:一是通過上述專門的戰(zhàn)略委員會,推行跨組織、無邊界的協(xié)作模式,打破數字化帶來的部門隔閡,強化員工之間的情感連接與思維碰撞,定期組織資源交流和創(chuàng)新研討,讓不同部門、不同崗位的員工能跳出本職局限,互相啟發(fā)、共享資源。很多創(chuàng)新想法,其實都是在這種打破壁壘的溝通中產生的。二是平衡標準化與彈性化,給創(chuàng)新留足空間。軟通以標準化為管理底線,把那些重復性、事務性的工作,比如基礎數據統(tǒng)計、流程審批等,通過算法固化下來,提升整體運營效率;但對于創(chuàng)造性、探索性的業(yè)務,軟通堅決保留員工的自主決策空間,不搞“一刀切”的僵化管理,避免算法束縛員工的思維和創(chuàng)造力。“簡單說,就是把‘重復的事’交給算法,把‘思考的權利、創(chuàng)造的空間、成長的機會’還給員工。”黃穎說。

      02

      人才能力再造

      軟通堅持“兩條腿走路”:一方面對現有人才進行轉型賦能培養(yǎng),另一方面通過產教融合培養(yǎng)AI原生人才。

      軟通轉型升級、重塑競爭力,需要堅實的AI組織能力作為基礎,公司的人才標準也在快速升級。2025年,軟通的“動力引擎”人才模型正式將“AI+生產力”列為第四大核心要素,與“內驅力”“領導力”“專業(yè)力”并重。這不僅是能力的牽引,也是考核的牽引。有了這個“指揮棒”,部門之間的能力壁壘才有動力被真正打破。

      因此,在人才結構上,軟通跳出了傳統(tǒng)IT外包的人力模式,轉向AI全棧精銳布局:搭建三層核心人才梯隊,聚焦大模型研發(fā)、軟硬協(xié)同、行業(yè)方案三大領域,讓人才和業(yè)務同頻;新增了AI交付架構師等原生崗位。“有意思的是,這個崗位優(yōu)秀人選大多來自傳統(tǒng)業(yè)務部門——他們懂行業(yè)痛點,補補AI知識就能快速上手,成為連接傳統(tǒng)業(yè)務和AI創(chuàng)新的紐帶。”黃穎補充道。

      在人才AI能力培養(yǎng)方面,軟通堅持“兩條腿走路”:一方面對現有人才進行轉型賦能培養(yǎng),另一方面通過產教融合培養(yǎng)AI原生人才。軟通建立了“AI學堂+專項訓練營”,全員普及AI知識,核心人才通過專項計劃強化關鍵能力,聯合校企合作,助力員工終身學習。同時,軟通依托博士后工作站、國家和地方工程實驗室等創(chuàng)新載體,匯聚行業(yè)專家和專業(yè)技術團隊,圍繞市場變化和技術創(chuàng)新前沿持續(xù)開展協(xié)同研發(fā)。

      “軟通動力董事長兼首席執(zhí)行官劉天文強調過,產業(yè)的躍遷根本在于人才,人才的生長必須根植于與時代同頻的教育,AI原生人才的培養(yǎng),需要教育體系與產業(yè)實踐深度融合。”黃穎說,“因此,軟通動力進行產教融合,培養(yǎng)AI原生人才。”協(xié)同全國多所高等院校共建14家產業(yè)學院,從源頭參與人才培養(yǎng)的標準制定、課程設計、教材編著;通過產教融合實訓基地進一步培養(yǎng)具備實戰(zhàn)能力的人才。

      黃穎告訴記者,軟通推進了“碳基+硅基+具身”三元協(xié)同的人機協(xié)作模式,即AI來做具體任務執(zhí)行;人類員工聚焦決策、創(chuàng)新這些AI干不了的事;具身機器人員工負責物理場景的自動化,打通協(xié)同障礙。“這樣一來,我們就徹底告別了靠人堆的模式,變成了人機一起創(chuàng)造價值的組織。”黃穎說,“目前,我們依托崗位SOP、業(yè)務流程及操作規(guī)范,構建具備自主交付能力的執(zhí)行智能體,實現對80%以上標準化工作的智能化處理,讓老員工從重復勞動中解放出來,聚焦在更需要人的判斷和情感連接的高價值環(huán)節(jié)。”

      新的人機協(xié)同方式,也帶來了如何重新定義績效的思考。軟通從如下幾個層面重新定義績效:首先是考核主體的變化,從“人”到“人+智能體”的協(xié)同。“過去我們考核一個員工,看他完成了多少需求、寫了多少代碼、解決了多少工單。現在智能體參與了代碼生成、測試甚至部分決策,純粹考核個人‘動作’意義不大。因此,我們轉向考核‘人+AI’這個聯合體的產出質量與效率。”黃穎說,由此,考核內容引入“數據資產貢獻”作為新維度。為解決“短期業(yè)務交付”與“長期數據資產沉淀”的沖突,軟通將“數據資產沉淀”從“額外工作”變成本職工作的一部分。

      具體做法是,對在數據資產沉淀中做出重大貢獻的人員,在績效評價中給予額外加分。這樣一來,考核的權重就需要進行動態(tài)調節(jié)。“我們不再采用一刀切考核要求,而是根據不同角色的特點設置差異化的權重。業(yè)務團隊以短期交付權重為主,AI協(xié)同效能和數據資產貢獻權重為輔。研發(fā)、數據、算法團隊以短期交付權重為輔,AI協(xié)同效能和數據資產貢獻權重為主。”黃穎告訴記者,“績效的本質是‘公司倡導什么’。通過持續(xù)宣導讓全員明白,在AI時代,數據資產就是企業(yè)的核心資本,沉淀資產不是‘額外負擔’,而是最高效的長期主義。”

      03

      重新定義管理者

      組織轉型阻力確實往往來自高管,但根源不是“不愿意”,而是“不確定”。

      組織形態(tài)的變化是AI時代最深刻的組織變革之一。項目制、OPC模式等組織形態(tài)對干部培養(yǎng)體系提出了根本性的挑戰(zhàn)——當“管理幅度”這個概念本身都在被重新定義時,基于管理層級設計的培養(yǎng)體系必須做出結構性調整。

      具體來說,對中層管理者而言,黃穎認為,需要從“監(jiān)督者”轉變?yōu)椤敖叹殹薄?/p>

      “有些觀點會說,在AI時代組織變革中,最先消失的是中層。這一觀點,我既不完全認同,也不完全否定。”黃穎說,“我更愿意說,傳統(tǒng)意義上的‘監(jiān)督協(xié)調型’中層正在消失,而‘價值創(chuàng)造型’中層會變得更加強大。”

      具體而言,軟通做了三項關鍵轉變:第一,從“監(jiān)督者”轉變?yōu)椤敖叹殹薄_^去中層盯著下屬“有沒有干活”,現在關注“有沒有成長”。軟通要求中層把主要精力放在人才識別、輔導賦能、團隊氛圍建設上,考核指標中也加入了“團隊AI素養(yǎng)培養(yǎng)與提升”等維度;第二,從“傳聲筒”轉變?yōu)椤胺g官”。高層戰(zhàn)略往往是方向性的,中層需要結合自己團隊的業(yè)務場景與AI能力邊界,將其拆解為可執(zhí)行的人機協(xié)同舉措和方案。他們要回答的不是“老板說了什么”,而是“在AI加持下,我們如何用更優(yōu)的路徑達成目標”。這種“懂AI、懂業(yè)務”的專家能力,成為軟通對中層的核心培養(yǎng)方向;第三,從“信息池”轉為“決策錨”。業(yè)務舉措與方案有許多種,但最終選擇哪一個、以什么風險偏好做取舍、出了事誰來負責?中層就是那個“拍板的人”。他們的價值不在于“我掌握了多少信息”,而在于“我敢于在不確定中做出判斷并承擔責任”。

      基于此,軟通通過一些具體措施,來推進這些改變。首先是去識別、盤點現有中層,區(qū)分哪些是“監(jiān)督協(xié)調型”(易被替代)、哪些是“專業(yè)攻堅型”(需保留)、哪些是“人際黏合型”(需強化),對不同類型制定差異化的轉型路徑;其次是實戰(zhàn)賦能,要求中層親自參與至少一個人機協(xié)同項目,從“設計分工—訓練AI—復盤效果”全程走一遍;最后用機制兜底,對于確實無法轉型、仍停留在“傳話+監(jiān)工”模式的中層,坦誠溝通,幫助其轉入適合的專家序列,或給予尊重性的退出方案。

      “我們正在做的,不是保護某個群體,而是塑造一種新的‘中堅力量’,他們既是業(yè)務專家,又能駕馭AI的效率,還能守護組織的溫度。這恰恰是CHO在AI時代最核心的使命。”黃穎說。

      對高層領導者而言,黃穎認為,需要讓他們達成共識,從而化解變革中“不確定”的阻力。

      黃穎坦言,組織轉型阻力確實往往來自高管,但根源不是“不愿意”,而是“不確定”,例如,不確定投入產出、不確定路徑選擇、不確定對現有業(yè)務的影響。所以組織干預的核心不是“說服”,而是“讓不確定性變得可感知、可驗證”。在推動AI轉型的過程中,軟通動力通過三個關鍵動作有效化解了這一難題。

      首先,公司采取“技術+業(yè)務”雙引擎驅動模式,破除認知壁壘。不走“先培訓、再推動”的傳統(tǒng)路徑,而是讓技術團隊與高級管理干部共同組成AI轉型的領先軍。技術干部提供前沿的技術視野和工具能力,業(yè)務干部則提供場景定義和商業(yè)判斷,兩者在實戰(zhàn)項目中形成合力。這使得業(yè)務干部不再是“被推動轉型”,而是主動地“在轉型中創(chuàng)造價值”,從而大幅降低轉型的內部阻力。同時,軟通還拓展了學習場域,讓跨界學習的觸角延伸到AI應用走在前列的領軍企業(yè)。讓干部在跨行業(yè)碰撞中,建立對AI驅動產業(yè)變革的全景認知,把其他行業(yè)的AI落地經驗轉化為軟通動力自身的業(yè)務創(chuàng)新動能。

      其次,以AI工作坊和實戰(zhàn)學習作為核心干預手段。軟通設計了一套從AI通識認知、到AI工具實操、再到AI業(yè)務場景落地的遞進式學習機制。每個階段都設有明確的產出要求,強調“學完要帶回業(yè)務解決方案”并納入階段評審。這種做法將學習行為與業(yè)務結果直接掛鉤,成功讓AI轉型從“額外負擔”轉變?yōu)榱瞬豢苫蛉钡摹皹I(yè)務剛需”。

      此外,軟通還建立了“從上到下”和“從下到上”的雙向溝通機制。向上定期向高層呈現AI轉型的業(yè)務成果和ROI數據,用客觀事實回應高管的“不確定”;向下則通過內部案例分享、標桿項目展示等方式,讓一線團隊直觀看到AI落地的真實效果,從而在全公司范圍內建立起堅定的信心與緊迫感。

      黃穎特別強調,公司去年掛牌的“軟通動力干部發(fā)展學院”不僅是培訓組織,更是組織能力升級的中樞平臺。在AI轉型中,學院承擔著雙重使命:既是AI能力的“傳播者”,也是組織變革的“催化劑”。

      04

      讓組織為創(chuàng)新留出空間

      只有頂尖人才組合,才能在算法、硬件、控制上實現突破,形成壁壘。

      對于人形機器人這類處于探索期、高風險的“具身智能”業(yè)務,軟通動力在組織形態(tài)與人才策略上采取了區(qū)別于傳統(tǒng)業(yè)務的特殊打法。“創(chuàng)新是公司的核心價值觀,確保新賽道存活與爆發(fā)的關鍵邏輯可總結為15個字:存活靠隔離、爆發(fā)靠激勵、人才是核心。”黃穎表示。

      具體而言,首先是“存活靠隔離”。為了實現權責清晰與高效,公司對新業(yè)務、新賽道采取“徹底獨立法人+授權到位”的策略,鼓勵單獨成立子公司進行獨立運行與核算。例如,軟通人形機器人作為集團旗下軟通天擎子公司的核心產品,該公司于2024年年底成立,專注人形機器人研發(fā)與通用交互,偏前沿研發(fā)與生態(tài),目前已獨立運行1年有余。同時,軟通動力還在2025年成立了子公司軟通天樞,主攻復合機器人、數字孿生、工業(yè)仿真業(yè)務,偏垂直場景落地。雙主體并行,以前沿技術驅動規(guī)模化場景應用,既持續(xù)打造行業(yè)標桿、培育新興業(yè)務,也同步支撐了集團的創(chuàng)新戰(zhàn)略落地并全面提升品牌影響力。

      其次是“爆發(fā)靠激勵”。公司主要推行創(chuàng)業(yè)級股權與容錯考核兩大策略。目前在子公司層面,正運作核心管理及技術骨干的期權激勵方案,將團隊從“打工人”轉變?yōu)槔娼壎ǖ摹皠?chuàng)業(yè)者”,以此增強團隊穩(wěn)定性并激發(fā)極致創(chuàng)造力與冒險精神。在考核機制上,不再單純考核營收、利潤等傳統(tǒng)指標,而是大幅提升諸如技術里程碑、專利數、模型能力及場景驗證進度等指標的權重。在績效文化中,公司充分容忍失敗,不問責探索性失敗,只復盤“學到什么、如何調整”。

      最后是始終強調“人才是核心”。面對這一多學科交叉的技術密集型賽道,公司采取全球挖頂尖、內部賽馬與靈活用工的策略。只有頂尖人才組合,才能在算法、硬件、控制上實現突破,形成壁壘。招聘不設學歷、年齡、國籍限制,只看技術能力與創(chuàng)新潛力;為核心崗位提供高薪,CEO更是親自下場一對一溝通愿景與資源,打動追求理想的頂尖人才。內部鼓勵技術骨干“轉崗創(chuàng)業(yè)”并設置良性競爭的賽馬機制。此外,除了專職團隊,還外聘行業(yè)專家顧問,通過設立聯合實驗室、博士后工作站與清華等高校聯合培養(yǎng)高精尖人才;并通過收購小而美的初創(chuàng)公司簽署對賭協(xié)議,快速補齊短板,實現共贏。

      黃穎最后強調,AI帶來的從來不是工具革命,而是組織文明的迭代。未來勝出的不是技術最強的公司,而是組織最先完成AI原生進化、真正激活人的價值的公司。軟通將“All in AI”確立為未來3年核心戰(zhàn)略目標,正以底層基座重構、組織模式試點、人才體系重塑、管理者能力升級四大路徑前瞻布局,既要完成自身的脫胎換骨,更要立志定義下一代大型企業(yè)的組織管理新范式。

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