四川
凝視著悉尼巴蘭加魯南區沃特曼斯灣海濱隨波起伏的23米高雕塑，藝術家米卡拉·德懷爾回想起14年前開始創作這些結構時的情景。她說：“我當時在工作室里……有一個魚缸，里面放著一些浮標。我的一位工程師朋友走進來，看了一眼就說，‘對，這個我們能做’，一段美妙的冒險就這樣開始了。”
這組名為《魚之紀念碑》的作品共有5件，由碳纖維、玻璃纖維和鋼材制成——這些也是游艇常用的材料。每件作品都垂直立于水面，隨著潮汐、風力和水流搖曳。在100多名專業人士的協助下——其中包括工程師、造船工、噴漆工、鋼材焊工和機械師——德懷爾花了幾個月時間，將這些雕塑從諾拉一路運往北方。她開始把這組作品看作一群活著的存在。
她說：“我某種程度上把它們想象成一群生命體，因為它們看起來搖搖欲墜……它們那么高，那么細，漂浮著，晃動著?！辈贿^她也補充說，盡管外觀看起來脆弱，這些結構其實堅固耐用?！懊恳患急凰茉斐刹煌臉幼印加凶约旱膫€性，但它們本就是作為一個不可分割的整體來設計的。”
德懷爾表示，這組色彩鮮艷、夜間會發光的雕塑背后，實際上有大量工程設計支撐。除了每件作品本身的高度，海床下方的黏土層和砂巖層中還打入了一根15米長的樁柱，隨后又有15米的結構穿過水體，與浮在水面的藝術裝置相連接。
活動工程公司創始人杰里米·斯帕克斯自2013年以來一直與德懷爾共同推進這一項目。他說，團隊使用了巴蘭加魯南區的三維圖紙，以確定這組作品最具沉浸感的觀賞視角。
斯帕克斯說：“這對優化作品在海灣中的公共觀賞效果至關重要，無論是低潮還是高潮，冬季還是夏季的光線條件下都是如此?！彼€表示，下一步是選擇最合適的材料?！安ＡЮw維顯然是更適合海洋環境的選擇，美國一些救生船在制造100年后仍在服役?！?/strong>
她說：“這個地區那些了不起的捕魚女性，過去會乘著非常小、非常輕巧的船，在夜里出去捕魚?！薄八齻儠穑贿厬牙锉е⒆?，一邊在漆黑如墨的夜里捕魚……當我開始了解這片地區、研究這里的歷史時，這給了我很大啟發?！?/p>
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