上海
近日
以“東方神龍”為設計意象的
上海軌道交通22號線（地鐵崇明線）
首批7列車
運抵申城
7月8日
上海地鐵22號線列車
沖上微博熱搜
一列城軌列車如何從
設計理念、外觀美學、內部功能三方面
承載一座島的生態夢想？
青年報記者先帶你
一睹為快
01
設計理念：
流動的“生態島嶼”
崇明線列車的設計以“生態、靈動、智慧、共享”為核心理念，深度融合崇明世界級生態島的特色與中華優秀傳統文化，致力于打造一座“流動的生態島嶼”，將崇明的自然風光與人文情懷融入每一個細節，讓乘客在穿梭于城市與島嶼之間時，提前感受到崇明的清新與美好。這是西門子設計團隊繼成功打造上海地鐵4號線、倫敦新皮卡迪利線、慕尼黑S-Bahn列車后的又一力作。
02
外觀設計：
騰飛的“東方神龍”
記者看到，列車外觀以“東方神龍”為核心意象。中國龍是中華民族的圖騰。崇明島雄踞長江入海口，被譽為“長江門戶、東海瀛洲”。設計將龍的磅礴氣勢與崇明生態島的靈動秀美完美融合，既保留了優秀傳統文化的精髓，又展現了現代科技的魅力。
列車車身以祥瑞金與線路專屬紫為主色調。紫色為線路標志色，金色象征著尊貴與吉祥，呼應崇明島上豐收的稻田、金色的陽光。金紫交相輝映，使列車整體設計大氣典雅，具有極高的辨識度。
列車頭罩采用極具未來感和視覺沖擊力的造型，同時巧妙借鑒傳統文化中龍首的形象。頭燈設計簡潔而富有力量感，宛如龍睛般炯炯有神，貫穿全臉的紫色輪廓燈，如同龍身流轉的光華，賦予列車神秘而高貴的氣質。
車身側面采用類似龍鱗的紋理設計，輔以仿若飄揚的龍須條紋，不僅增強了視覺層次感，更體現了龍的靈動與生命力。這些紋理將崇明島上蜿蜒的河流、隨風搖曳的蘆葦蕩等自然元素抽象化地融入到龍的形象之中。
03
內部設計：
溫馨的“島嶼”港灣
列車內裝設計靈感源于崇明島獨特的地理形態，通過天花板、座椅、一體化扶手桿及地板分色的連貫設計，巧妙營造出一座座錯落有致的“小島”，讓乘客仿佛置身于移動的生態空間之中。與網絡內其他線路車輛不同的是，考慮到崇明線兼具通勤與旅游線路的特點，列車內巧妙設計布局了多種功能區域，包括固定座椅區、潮汐座椅區、靈活座椅區、家庭座椅區、愛心座椅區等，為不同群體提供各具特色的乘車體驗。
中間車采用可靈活變化的座椅布置形式，客流高峰時可調整座椅方向采用縱向布局，提供更多站立空間；低峰時可恢復橫向布局，提升乘坐舒適度。折疊潮汐座椅在不使用時自動傾斜收起，釋放空間供乘客站立，也可作為嬰兒車、輪椅的停放區。
環繞式“指揮島”駕駛艙，取消了傳統隔墻，采用圓弧形可調節霧化玻璃，將司機臺設計成環繞式半開放的“指揮島”，既提升空間利用率，又增強駕駛員的包裹感和專注力。
最為與眾不同的是，崇明線列車有不擋視野的半高扶手，客室中間立柱扶手采用半高設計，打破傳統扶手的固有模式，極大地拓寬了客室視野，減少了空間的壓抑感。
上海地鐵方面表示
首批7列車在東靖路基地完成吊裝后
陸續開展驗收調試等系列工作
這標志著崇明線已全面進入
車輛交付調試階段
你期待坐上這輛
“東方神龍”嗎？
↘來源：青年報
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