廣東
作品聲明：內容取材于網絡
最近美伊達成的 14 點停火協議，本該給霍爾木茲海峽帶來喘息機會，沒想到只撐了兩周就再度爆發沖突，不僅沒解決石油通道危機，還牽出一堆爛攤子。今天就掰扯清楚，這紙協議到底坑在哪，中東油運命脈還能保得住嗎？
3 億和解款打水漂，停火僅撐兩周
幾周前美伊簽署的 14 點諒解備忘錄，本來是為了停火霍爾木茲海峽的沖突，還承諾向伊朗提供 3 億美元相關資金，解凍超過 1000 億凍結資產。
結果上周四就徹底破功：伊朗襲擊了途經海峽的商船，美國隨即發動反擊，伊朗又打擊了美國在伊拉克的軍事基地，雙方你來我往打了三天，直到周日才再度暫時停火，約定周二在多哈開展進一步談判。
這紙備忘錄最大的問題就是細節模糊，和當年伊朗核問題全面協議的 259 頁內容比起來，14 條條款根本不夠填坑，連海峽通行的具體規則都沒說清楚。
從 3 月起伊朗就開始控制霍爾木茲海峽，現在更是直接擺出了 "保護費" 的姿態，宣稱要對過往商船收取 "服務費"，說白了就是勒索，不交就用無人機襲擊。
霍爾木茲斷航風險陡增，替代方案全是坑
霍爾木茲海峽每天要運輸 2000 萬桶石油，占全球石油供應量的五分之一，一旦徹底封鎖，全球油價必然暴漲。
沙特原本想靠東西輸油管道彌補缺口，最多只能運 700 萬桶，連原有運量的一半都達不到。阿聯酋的新管道要等到 2027 年才能完工，屆時總運量也只能達到數百萬桶，根本頂不上缺口。
更糟的是也門曼德海峽，胡塞武裝早就控制了沿岸區域，2023 到 2024 年就襲擊過超過 100 艘商船，最高峰時讓海峽航運量暴跌 90%。
如果伊朗真的動手封鎖霍爾木茲，再加上曼德海峽的風險，全球油運體系都會受到嚴重沖擊。就連俄羅斯炸斷北溪管道的教訓都擺在眼前，陸上輸油管道根本不安全，隨便幾架無人機就能將其摧毀。
黎巴嫩停火協議也暗藏危機
這邊霍爾木茲亂成一鍋粥，那邊黎巴嫩又和以色列達成了停火協議，美國承諾將提供超過 200 億美元的重建資金。但黎巴嫩議會發言人直言該協議無法執行，真主黨更是表態要反對，甚至叫囂會引發內戰。
真主黨此前剛和以色列打了兩場仗，如今連大規模全國動員都難以實現，卻依然敢叫板黎巴嫩政府，本質上還是聽命于伊朗。伊朗本來想通過真主黨控制黎巴嫩局勢，結果黎巴嫩直接和以色列談判，等于打了伊朗的臉，伊朗在中東的影響力再次受挫。
現在周二的多哈談判即將開啟，美伊能不能談攏？伊朗會不會繼續封鎖海峽？黎巴嫩的停火協議能否落地？沒人能給出準確答案。可以肯定的是，這次的 14 點協議不僅沒解決任何問題，反而讓中東的沖突風險進一步升高。
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