北京
（愛卡汽車2026年7月9日英國古德伍德報道）騰勢（參數丨圖片）Z剛剛在英國古德伍德速度節完成了全球上市首秀，硬頂版、敞篷版、賽道版歐洲售價分別為14.29萬英鎊（約130萬人民幣）、15.99萬英鎊（約146萬人民幣）和17.29萬英鎊（約158萬人民幣）。
古德伍德歷來是法拉利、保時捷、邁凱倫發布旗艦性能車的專屬舞臺，騰勢Z成為第一臺在這里完成全球首發的中國品牌量產跑車。不是概念展車，是量產版直接開賣。
騰勢Z由沃爾夫岡·艾格團隊操刀設計，采用“Pure Emotion 馭心流形”語言，全系標配碳纖維車頂，硬頂版車高僅1330mm，車寬1990mm，姿態低趴寬體。賽道版額外配備固定大尾翼和雙層擴散器，前后輪胎規格不等寬（前275/35 R21、后325/30 R21），明顯是為抓地力服務而非造型。
動力是三電機四驅：前橋單電機500kW，后橋雙電機各340kW，綜合功率1180kW（約1604馬力），零百加速2秒以內。硬頂和敞篷版極速300km/h，賽道版解鎖到350km/h。底盤方面，云輦-M磁流變懸架10毫秒內完成阻尼調節，線控轉向取消機械硬連接，轉彎半徑壓到4.62米，支持后輪轉向、四輪扭矩矢量分配和原地圓規掉頭。
補能是另一個重點。基于800V碳化硅平臺，支持最高1500kW閃充，10%到97%約9分鐘。電池為弗迪磷酸鐵鋰第二代刀片電池，WLTP續航236-255英里（約380-410公里），CLTC工況下續航更長。騰勢計劃2026年底前在歐洲建成3000座閃充站，其中英國約300座，但目前站點仍在布局中。
英國市場預計年底開始交付。國內上市時間定在今年第三季度，具體售價尚未公布，但按照比亞迪一貫的定價策略，國內價格大概率顯著低于歐洲。騰勢還宣布后續將出征紐博格林北環賽道，用圈速說話。
1604馬力、2秒破百、線控底盤、1500kW閃充——參數層面騰勢Z已經站進全球純電跑車第一梯隊。但跑車市場從來不只比參數：品牌認知、賽道驗證、二手殘值、售后體系，每一項都是長期考驗。騰勢Z選了最難的路——帶著全棧自研技術，直接進入歐洲跑車的腹地正面競爭。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
