上海
航運界網消息，摩根大通（JP Morgan）確認旗下附屬公司又在三星重工下單訂造了2艘蘇伊士型油輪，計劃于2029年5月前交付。
具體而言，三星重工日前披露，與一家總部位于百慕大的航運公司簽署合同，建造2艘原油船。三星重工并未披露船東身份及船型，僅稱合同總金額為2849億韓元（約1.86億美元），相當于單船造價約9300萬美元。
業內人士根據訂單價值推斷這2艘船應為蘇伊士型油輪（Suezmax），并猜測訂單背后的船東可能是摩根大通。事實上，據報道，摩根大通資產管理全球運輸集團董事總經理Andy Dacy隨后確認了該訂單。
根據航運界網的跟蹤報道，包括上述最新訂單在內，摩根大通今年在三星重工的蘇伊士型油輪訂單增至7艘。今年3月和6月，摩根大通旗下Global Meridian分別在三星重工下單訂造了3艘和2艘蘇伊士型油輪，其中4艘計劃于2028年交付，另外1艘計劃于2029年一季度交付。
簡言之，摩根大通是新造船市場最繁忙的金融投資者之一，已累計訂造了30+艘油輪和氣體運輸船，總價值超過30億美元，其中僅三星重工一家就至少12艘，包括3艘LNG船、4艘VLGC和7艘原油船。
此外，根據航運界網的跟蹤報道，包括上述最新的2艘蘇伊士型油船訂單在內，三星重工今年累計接單32艘商船，總價值100億美元，完成全年接單目標139億美元的71.9%，包括13艘LNG船、2艘VLEC、4艘VLGC、2艘集裝箱船、10艘原油船、1艘LNG-FSRU（浮式液化天然氣儲存與再氣化裝置）和2座FLNG。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
