記者實(shí)測暑期騎手招聘！宣傳月薪八九千，新手實(shí)際收入大打折扣

暑假來臨，不少學(xué)生想通過外賣騎手兼職賺取生活費(fèi)，網(wǎng)絡(luò)上隨處可見“月薪8000-9000”“保底薪資”“租車補(bǔ)貼”等誘人招聘宣傳。記者以暑期工身份實(shí)地走訪配送站點(diǎn)，一起去看看。

01宣傳高薪，實(shí)際門檻重重

記者在招聘信息里看到一則崗位內(nèi)容標(biāo)注月薪8000-9000元，添加對方聯(lián)系方式后，負(fù)責(zé)人稱首月月薪保底7000元。記者后續(xù)致電該負(fù)責(zé)人，溝通時發(fā)現(xiàn)薪資標(biāo)準(zhǔn)不斷縮水。

招聘人員解釋，7000元左右的月薪保底僅面向全職騎手；暑期工每單均價5元多，宣傳的日均保底40至50單并不適用于新人。

對方表示，新手前期需要熟悉路線、配送效率偏低，很難達(dá)到高額單量，多數(shù)新人首月收入僅5000多元。

而到手工資可能還需扣除：保險、租車、裝備、管理等費(fèi)用各項(xiàng)成本費(fèi)用，最高可達(dá)千元。

02租車補(bǔ)貼還有門檻

記者在另一家招聘站點(diǎn)看到，站點(diǎn)推出面向暑期工的租車補(bǔ)貼福利。可記者實(shí)地走訪后發(fā)現(xiàn)，想要申領(lǐng)補(bǔ)貼需滿足多重硬性考核條件。

工作人員介紹，每月600元租車補(bǔ)貼需同時滿足三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)：每日至少完成20單、在崗滿8小時、當(dāng)月出勤26天以上。

一旦出勤時長、日均單量、出勤天數(shù)任一指標(biāo)不達(dá)標(biāo)，騎手無法領(lǐng)取補(bǔ)貼。車輛月租為699元，拿不到補(bǔ)貼就要自行承擔(dān)全部租金，最后反而倒貼錢。

站點(diǎn)工作人員稱，騎手收入完全取決于個人能力，有的騎手僅午高峰就能跑二三十單，而有的新手每日僅十幾單，兩者收入差距懸殊。

03工作強(qiáng)度高

記者走訪多家招聘站點(diǎn)了解到，騎手的工作強(qiáng)度對學(xué)生并不友好。

在崗時長：常規(guī)班次為10:30至21:30，其中包含2小時休息，但每日實(shí)際工作時間約10小時；崗位需要調(diào)班，晚班最晚工作至24點(diǎn)。

休息制度：每月最多僅可休息4天，入職時間越晚，當(dāng)月可休天數(shù)越少，滿勤與缺勤工資差距近千元。

單量考核：入職前7天每日最低完成18單，7天后每日最低25單，未達(dá)標(biāo)會影響績效收入。

處罰機(jī)制：差評、投訴、曠工、超時均會產(chǎn)生相應(yīng)扣款，約束條款較多。

04資深騎手現(xiàn)身說法

走訪中，一名有一年騎手經(jīng)驗(yàn)的小哥給暑期兼職學(xué)生提出建議：夏季高溫長期戶外跑單對身體損耗極大，他身邊已有兩批學(xué)生騎手僅干三天便選擇離職。

這名騎手坦言，自己當(dāng)初也是被高薪吸引，長期超負(fù)荷跑單后導(dǎo)致住院半個月，醫(yī)藥費(fèi)花去一萬多元，當(dāng)月工資僅六七千元，實(shí)在得不償失。

他建議想暑期打工的學(xué)生，優(yōu)先選擇奶茶店員、服務(wù)員等勞動強(qiáng)度更低的崗位，不要盲目應(yīng)聘外賣騎手。

法律人士提醒

1、口頭承諾務(wù)必落實(shí)書面協(xié)議，簽訂勞務(wù)/勞動合同時仔細(xì)審閱全部條款；

2、重點(diǎn)核對薪資計(jì)算方式、發(fā)放時間、違約責(zé)任、離職解約條件等核心內(nèi)容；

3、工作全程留存打卡記錄、接單截圖、工資轉(zhuǎn)賬憑證等全部工作證據(jù)；

4、警惕以租代購、電動車分期租賃套路，拒絕不合理的前置費(fèi)用。

求職溫馨提示

學(xué)生群體社會經(jīng)驗(yàn)較少，面對“高薪輕松”“時間自由”類招聘宣傳切勿沖動入職，提前實(shí)地了解工作強(qiáng)度、考核規(guī)則、扣費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，綜合評估自身身體條件再做決定。

如遇虛假宣傳、克扣工資、強(qiáng)制收費(fèi)等侵權(quán)行為，可向相關(guān)部門反饋維權(quán)。