廣西
烏方稱一夜打中14艘俄方船只，俄方當天證實至少一艘油輪遭無人機擊中并起火。7月12日，這艘空載油輪在駛?cè)雭喫俸！诤：降罆r遇襲，火勢隨后被控制。俄方稱無人傷亡、沒有漏油風險，但連續(xù)襲擊已經(jīng)讓這條重要航運線出現(xiàn)停航。
俄羅斯羅斯托夫州州長尤里·斯柳薩里公布了俄方掌握的情況：無人機擊中油輪后引發(fā)火災，船只當時沒有裝載石油產(chǎn)品，因此沒有發(fā)生海上泄漏。
幾乎同一時間，烏克蘭無人系統(tǒng)部隊司令羅伯特·布羅夫迪公布襲擊視頻，稱烏軍當夜打中14艘俄方船只，包括10艘油輪和4艘渡輪。
布羅夫迪還宣稱，7月6日至12日，烏軍無人機累計打中90艘俄方船只，目標包括油輪、拖船、渡輪和貨船。這個數(shù)字目前主要來自烏方戰(zhàn)報，俄方?jīng)]有逐艘確認，相關視頻也沒有完成第三方獨立核驗。
雙方公布的數(shù)字差距很大。俄方只確認7月12日一艘油輪受損，路透社能夠確認的情況也是油輪起火、空載、無人傷亡。烏方所說的另外13艘船，目前仍屬于單方面戰(zhàn)果通報。
這場襲擊發(fā)生的地方比一艘油輪更重要。
亞速海—黑海航道把頓河、亞速海、刻赤海峽和黑海連在一起。俄羅斯南部的油品、糧食和其他貨物通過這里出海，運往克里米亞的部分燃料和物資也要經(jīng)過這一帶。
7月10日，烏方襲擊13艘俄方船只后，俄羅斯一度暫停頓河—亞速海航道通行。航運公司還被告知，刻赤海峽暫時不再受理新的過航申請，恢復時間沒有公布。
停航消息很快傳到國際糧食市場。
歐洲小麥期貨當天一度上漲4%，升至六周高點。市場緊張的原因很直接：業(yè)內(nèi)估計，俄羅斯接近四分之一的小麥出口要經(jīng)過亞速海。烏軍炸的是油輪，市場擔心的卻不只是石油，還有俄羅斯糧船能不能正常出港。
克里米亞是這輪襲擊最直接的承壓點。
烏方公開表示，襲擊船只的目的，是減少俄軍燃料和彈藥運輸，讓俄羅斯向克里米亞補給越來越困難。俄羅斯控制的克里米亞近期已經(jīng)出現(xiàn)燃油短缺，當?shù)仉S后宣布進入緊急狀態(tài)。
這條海上線路對克里米亞的重要性，已經(jīng)延續(xù)了十多年。俄羅斯2014年控制克里米亞后，刻赤海峽和亞速海逐漸成為半島與俄羅斯本土之間的重要運輸入口。2022年俄烏全面戰(zhàn)爭爆發(fā)后，這條線又承擔了俄軍南線的部分后勤運輸。
烏軍現(xiàn)在不再只盯著固定的煉油廠和油庫。
油輪離港后仍可能被追蹤，拖船、渡輪和疏浚船也被列入襲擊清單。烏方的打法很清楚：煉廠負責生產(chǎn)，油輪負責運輸，渡輪負責過海，航道負責放行，任何一個環(huán)節(jié)停下來，燃料都難以及時送到克里米亞和俄軍前線。
7月12日凌晨，烏軍還稱打擊了俄羅斯薩馬拉州的塞茲蘭煉油廠。俄方當?shù)毓賳T證實，這輪襲擊造成1人死亡、3人受傷，其中包括一名兒童，住宅樓和一處工業(yè)設施也遭到破壞。俄羅斯媒體稱，遭襲工業(yè)設施就是塞茲蘭煉油廠。
油輪、煉廠和航道被放進同一輪行動，意味著烏方試圖打斷的不只是一批燃料，而是從煉油、裝船、過海到前線補給的整條運輸鏈。
“影子船隊”這個說法仍需謹慎。
烏方把大量被襲油輪稱為幫助俄羅斯繞開制裁、運輸石油和軍用燃料的影子船隊。但路透社此前核查一批已經(jīng)識別的船只后發(fā)現(xiàn)，只有部分船只被列入國際制裁名單。每艘船的身份、裝載貨物和具體損傷，仍需要單獨核實。
這場爭奪已經(jīng)從炸煉廠，推進到追著船打。
7月12日的空載油輪沒有漏油，火勢也被控制。但航道停過，小麥漲過，克里米亞也已經(jīng)缺油。對俄羅斯來說，真正麻煩的不是這一艘船燒了多久，而是下一艘油輪還敢不敢按照原來的時間、路線和保險條件繼續(xù)開。
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