北京
電動汽車市場正上演一場區域大分化。根據Benchmark Mineral Intelligence的數據，2026年6月全球電動汽車銷量達到200萬輛，年初至今累計銷量攀升至960萬輛，同比上漲7%，環比增長11%，連續第四個月走高。然而，拉動增長的核心引擎已從中國和美國轉向歐盟。 美國方面，自去年9月新電動車7500美元和二手電動車4000美元的稅收抵免到期后，市場需求急劇萎縮。CarEdge數據顯示，美國EV市場份額在2025年第四季度跌至5.7%，遠低于前一年同期的8.7%，也較第三季度10.5%的歷史峰值大幅倒退。與此同時，中國這個全球最大汽車市場也出現疲態，整個汽車行業的下行正在拖累電動車增速。 與美中形成鮮明對比的是歐盟。BMI高級電動車分析師喬治·惠特科姆指出，歐洲連續創下月度銷售紀錄，年初至今銷量較2025年同期增長27%，成為全球電動車增長的主要發動機。除補貼和高油價因素外，真正的秘密武器是歐洲車企不斷推出的小型電動車型，這類產品受到地區法規強力支撐，正成為未來幾個月持續增長的看點。全球電動車需求因此得以在美中逆風中穩步上行，歐盟正挑起大梁。
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