北京
全球首發(fā)僅兩周后，BMW iX5便在本年度最重要的汽車盛會之一完成了它的首次公開亮相。盡管古德伍德速度節(jié)并非傳統(tǒng)意義上的靜態(tài)車展，但其動態(tài)氛圍和車迷熱度，讓這款純電SAV的高調(diào)登場顯得格外引人注目。這臺展車不僅提前揭示了量產(chǎn)版的高端選裝方案，更為那些持幣待購的早期用戶，提供了一次極具說服力的產(chǎn)品預(yù)覽。
此次出現(xiàn)在古德伍德爬坡賽旁的iX5，身披選裝的灰松木金屬漆，并搭配了M運動套裝，整體視覺張力十足。輪轂方面，它跳過了標配的21英寸款式，直接換裝了一套更大的22英寸輪組，而寶馬也為新一代X5首次提供了原廠23英寸輪轂的選裝選項。從外觀呈現(xiàn)上看，這臺展車顯然意在展示iX5最飽滿、最具豪華運動感的形態(tài)，幫助潛在客戶提前構(gòu)建對高配車型的具體期待。
移步車內(nèi)，這輛適配英國市場的右舵版iX5更是將個性化選裝推向了新高度。BMW Individual個性化定制部門為其打造了一套煙白色真皮內(nèi)飾，并罕見地配備了同色方向盤，視覺統(tǒng)一感極強。車內(nèi)還加入了Individual Clear & Bold升級套件，在中央控制臺區(qū)域引入了天然板巖飾件。值得注意的是，這塊板巖飾件在早期批次的X5生產(chǎn)中被列為強制選裝，寶馬預(yù)計用戶需要等到12月，才能訂購不帶這一石材裝飾的版本。此外，iX5選裝了14.6英寸的乘客側(cè)屏幕，但好消息是，它并不像改款7系那樣強制用戶接受這一配置，客戶仍可自主選擇裝配與否。
作為純電X5家族的首發(fā)型號，iX5 60 xDrive將在今年10月初于歐洲市場率先開放訂購，而首批交付則要等到2027年年初，早期用戶仍需經(jīng)歷一段不短的等待。不過，通過古德伍德現(xiàn)場這輛高度定制化的原型車，寶馬正在巧妙地緩解這種等待焦慮——它用看得見、摸得著的高端材質(zhì)與裝備，將漫長的交付周期轉(zhuǎn)化為一種對品質(zhì)的期待。在更為強勁的M Performance版本和親民定位的入門車型陸續(xù)到來之前，這臺匯聚了品牌頂尖選裝資源的iX5，無疑是新能源豪華SUV市場中最值得細品的風向標之一。
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