552英里——不是表顯復(fù)位,不是翻新后清零,是從1979年出廠到現(xiàn)在,一輛林肯大陸Mark V Collector’s Series真正碾過路面的全部里程。南卡羅來納州的一家經(jīng)銷商現(xiàn)在把它擺了出來,隨車附窗貼、原廠手冊(cè)和近期保養(yǎng)記錄,一副1980年代時(shí)間膠囊直接開啟的姿態(tài)。
整車披著代號(hào)9D的白色外漆,配同色乙烯基Landau車頂和模擬備胎罩,前格柵做了金色修飾。車外后視鏡上嵌著一只照明式溫度計(jì),這在當(dāng)年是林肯那套“看得見的豪華”的一部分。隱藏式前大燈、翼子板功能性出風(fēng)口、馬車燈造型的側(cè)燈,全在這臺(tái)Mark V上聚齊。選裝的電動(dòng)天窗開度不小,直接在一片白色車頂上切出一塊透亮的移動(dòng)觀景口。駕駛側(cè)車門有一處修復(fù)過的輕微凹陷,但這反而像一本日記里夾著的那片沒壓平的樹葉,提醒你它確實(shí)被人短暫擁有過。
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座艙用得是Wedgewood Blue絲絨,前排是帶電動(dòng)調(diào)節(jié)的Comfort Lounge躺椅,駕駛員一側(cè)額外給了電動(dòng)腰托。儀表板、門板上的木紋飾條在40多年后依然泛著溫潤的光澤,中控臺(tái)橫貫其間,自動(dòng)恒溫空調(diào)、巡航、電動(dòng)車窗、電動(dòng)門鎖一應(yīng)俱全。音響是老派玩法:AM/FM立體聲配八軌磁帶播放器,插上一盤老帶子,估計(jì)出來的聲場(chǎng)能把人拽回卡特時(shí)代。雙輻方向盤帶傾斜調(diào)節(jié),背后是一塊85英里/小時(shí)的時(shí)速表、一只Cartier商標(biāo)的時(shí)鐘、一個(gè)可選裝的數(shù)字“剩余續(xù)航里程”指示器和燃油表——那個(gè)五位數(shù)里程表上,數(shù)字穩(wěn)穩(wěn)停在552。
400立方英寸V8,配雙腔化油器,原廠標(biāo)定159馬力。數(shù)字?jǐn)R在今天看來像一句玩笑,但低扭的厚實(shí)和運(yùn)轉(zhuǎn)的綿密才是這套動(dòng)力總成的母語。準(zhǔn)備出售前做了一次約4000美元的整備:點(diǎn)火系統(tǒng)調(diào)校、燃油系統(tǒng)保養(yǎng)、排氣作業(yè),單據(jù)上還誠實(shí)寫著——三元催化器已被打空。動(dòng)力通過一臺(tái)3速自動(dòng)變速箱傳向后輪,四輪碟剎和助力轉(zhuǎn)向都是當(dāng)年從流水線直接下來的裝備。
15英寸渦輪造型鑄鋁輪轂,配235/75的Auburn白胎壁輪胎,白鞋配白衣,整車的視覺重量一下就沉下去了。原廠窗貼上清清楚楚印著配置清單和最終總價(jià):23243美元。紐約州產(chǎn)權(quán)證上里程一欄標(biāo)著“Exempt: Vehicle over 10 years old”,這是對(duì)時(shí)間的豁免,也是對(duì)一臺(tái)552英里老車的赦免。
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