北京
2026年7月13日，據(jù)defence.in（印度國(guó)防新聞網(wǎng)站）報(bào)道，巴基斯坦正試圖用兩條腿走路：一邊引進(jìn)殲-35，一邊與土耳其深度綁定聯(lián)合開發(fā)KAAN五代機(jī)。新德里沒有五代機(jī)，自己的五代機(jī)AMCA還要等十年。
巴基斯坦空軍參謀長(zhǎng)在2026年5月訪問安卡拉期間，與土耳其國(guó)防部長(zhǎng)和空軍司令舉行會(huì)談。據(jù)巴基斯坦媒體報(bào)道，五代機(jī)KAAN（可汗）的交付時(shí)間表是討論的核心議題之一。
目前，五代機(jī)KAAN項(xiàng)目已經(jīng)完成首次試飛，計(jì)劃在2026年4月前再飛兩架原型機(jī)。
土耳其航空航天工業(yè)公司CEO已明確承諾，將KAAN的交付時(shí)間提前至2028年底或2029年初。巴基斯坦方面也釋放強(qiáng)烈信號(hào)：雙方正在討論在巴基斯坦建立聯(lián)合生產(chǎn)設(shè)施。約200名巴基斯坦工程師和官員已經(jīng)深度參與了KAAN的軟件集成、設(shè)計(jì)和開發(fā)工作。
更讓印度警惕的是，KAAN的研發(fā)并非孤立事件。土耳其已成功拿下印度尼西亞48架、價(jià)值100億美元的KAAN出口訂單。
這證明KAAN不僅是一個(gè)在研項(xiàng)目，而是一個(gè)具備量產(chǎn)和出口能力的成熟軍貿(mào)產(chǎn)品。印尼訂單的落地，意味著KAAN的生產(chǎn)線、供應(yīng)鏈和后續(xù)支持體系已經(jīng)全面激活。
巴基斯坦的目標(biāo)很明確：用KAAN取代其老化的F-16機(jī)隊(duì)，與殲-35形成高低搭配的雙五代機(jī)體系。一位巴基斯坦防務(wù)分析師甚至認(rèn)為，同時(shí)裝備殲-35和KAAN將使巴基斯坦成為全球首批擁有雙隱身機(jī)型的空軍之一。
印度面臨的真正困境是時(shí)間。巴基斯坦的雙線布局，意味著它可能在2030年前后獲得首批五代機(jī)。而印度的國(guó)產(chǎn)五代機(jī)AMCA，目標(biāo)是在2026年底或2027年初推出原型機(jī)，2028年首飛。
即使一切順利，AMCA的大規(guī)模列裝也要到2035年以后。這中間存在至少五到七年的代差窗口。
對(duì)印度而言，巴基斯坦-土耳其的KAAN合作，不只是鄰國(guó)獲得一款新飛機(jī)的問題，而是巴基斯坦正在構(gòu)建一個(gè)由殲-35和土耳其KAAN組成的雙五代機(jī)體系，而印度的AMCA還要等十年。
這場(chǎng)南亞五代機(jī)競(jìng)賽的勝負(fù)，將取決于誰(shuí)能更快地把隱身戰(zhàn)機(jī)從圖紙變成可以作戰(zhàn)的中隊(duì)。
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