河南
快科技7月14日消息，據(jù)報(bào)道，德國(guó)大眾汽車表示，為了與其他車企競(jìng)爭(zhēng)可能不得不額外裁員5萬(wàn)人。
在當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月13日發(fā)布的一份內(nèi)部備忘錄中，大眾汽車首席執(zhí)行官奧利弗·布魯姆表示，正在評(píng)估各品牌和地區(qū)子公司可能進(jìn)行的裁員調(diào)整，同時(shí)無(wú)法保證大眾在德國(guó)四家工廠的未來(lái)。
布魯姆稱，歐洲正面臨巨大的經(jīng)濟(jì)和政治壓力，德國(guó)作為出口國(guó)受到的影響尤為嚴(yán)重，對(duì)汽車行業(yè)的挑戰(zhàn)就像是放在了放大鏡下。
他表示，在行政、基礎(chǔ)設(shè)施和其他支持核心運(yùn)營(yíng)的職能方面，公司成本比同行高出20%，在不削減工資的情況下縮小這一差距，理論上需要裁員5萬(wàn)人。
最新的成本削減措施是在大眾已決定裁減5萬(wàn)個(gè)崗位之后提出的。截至去年底，大眾汽車仍雇傭約66萬(wàn)名員工，大約每銷售14輛車就對(duì)應(yīng)一名員工。
有報(bào)道稱，這實(shí)際上首次證實(shí)大眾正尋求裁減多達(dá)10萬(wàn)個(gè)職位，占全球員工總數(shù)的約六分之一，可能是汽車行業(yè)有史以來(lái)規(guī)模最大的重組。
此舉正值大眾面臨困境之際。由于來(lái)自中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日益增長(zhǎng)的壓力、美國(guó)高額關(guān)稅以及歐洲需求不斷下降，大眾以往的商業(yè)模式難以為繼。
上個(gè)月有知情人士透露，大眾正在考慮關(guān)閉四家德國(guó)工廠并將裁員規(guī)模擴(kuò)大至最多10萬(wàn)人。
不過(guò)投資者對(duì)成本削減計(jì)劃能否成功持懷疑態(tài)度。大眾股東英戈·施佩奇告訴路透社，高昂的成本僅僅是表象而非根本原因，大眾并沒(méi)有解決銷售疲軟這一根本問(wèn)題，必須推出市場(chǎng)需求旺盛、具有吸引力的產(chǎn)品。
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