北京
豐臺區菜戶營橋改造后釋放橋下連片完整場地，設置650個停車位，大幅擴充區域停車供給。（鄧偉 攝）
昨天從市交通委獲悉，全市橋下空間整治提升三年行動全面收官，346座橋系整治提升全部完成。曾經臟亂閑置、隱患突出的橋下“灰色空間”，轉型為通透整潔、補齊民生服務短板的“金角銀邊”，全市新增橋區停車位近8000個。今年年內，四環路多座橋區還將試點建設停車充電設施，更好地滿足市民停車充電需求。
探訪：菜戶營橋從臟亂空間變身惠民停車場
豐臺區菜戶營橋，是北京西二環上一座重要的橋系。過去，橋區19處地塊缺乏統一規劃，長期被零散環衛站點、老舊養護站及作業雜物擠占，公共空間封閉閑置嚴重。與此同時，周邊小區、寫字樓、醫院及辦事機構集中，停車供需矛盾突出，車輛無序占道、高峰擁堵問題頻發，還存在地面破損、管線飛線、照明消防配套缺失等多重安全隱患。
配合此次三年行動，豐臺區對菜戶營橋橋下空間實施系統性重塑、全方位提質。昨天，記者駕車駛入菜戶營橋橋下東段停車場，只見多條騰空的匝道橋下，整齊規劃了大片停車位，匝道橋陰影巧妙地成為車輛的“遮陽傘”。
據了解，改造項目將11處養護站點集中歸并、3處公交站點統籌規整，清退4處養護站點至二環路外，拆除橋下老舊房屋225間共計6980平方米，拆除各類圍墻、護欄1150米，釋放曾經封閉的空間。同時，對橋區地面翻新改造，劃分9個標準化停車區，統一鋪設硬化瀝青路面，優化場地豎向排水設計，解決雨天積水問題。
如今，9個停車區、650個停車位，既能服務周邊居民夜間停車，也能滿足附近單位員工上班停車需求。“目前，市民可以享受錯時共享停車優惠，晚7時到次日早8時，或早7時到晚8時，完成認證后包月都是三百元。”北京靜態交通豐臺投資運營有限公司工作人員介紹，停車場還提供35元一天的“包日”停車優惠價格，市民可在“北京停車服務”小程序上提前預約。
此外，該橋區車位預留20%充電樁安裝接口，同步推進充電設施前期籌備工作，適配新能源車普及趨勢。環境方面，橋區全域完成綠化、亮化、安防升級，布設260組防腐木花箱，搭配栽植耐陰綠植，打造橋下微景觀。
成效：全市新增橋區停車位近8000個
從市交通委獲悉，全市橋下空間整治提升三年行動期間，累計拆除橋下用房4.7萬平方米、老舊護欄7.3萬米，整理飛線5.76萬米，完成地面改造73.2萬平方米，新增綠化面積6505平方米。同時，累計改造停車位13373個、新增停車位7928個，有效盤活城市存量空間，把橋下“閑置邊角”轉化為服務民生的“優質資源”。
2026年，本市橋下空間治理工作創新引入責任規劃師、責任建筑師、責任園藝師“三師”全程參與方案編制與市級聯合審查，從功能布局、景觀風貌、安全設計等維度精雕細琢，大幅提升橋區改造設計專業度。
同時，本市固化三年治理成果，修訂完善《北京市橋下空間建設和使用技術導則》，細化綠化美化標準，明確橋下用房、護欄阻車樁禁止性條款，新增新能源充電設施建設規范，以制度文件為橋下長效管護筑牢規則支撐。
未來：計劃打通慢行堵點，補齊充電短板
橋區環境變好了，停車資源擴容，但依然存在慢行堵點和充電短板，這也是下一步重點治理方向。
“為了滿足新能源車充電需求，我們正在因地制宜穩步推進橋下充電設施建設。”北京市交通委員會城市道路管理處四級調研員董立明介紹，今年本市力爭在四環路慈云寺橋等5處橋區試點建設充電設施，“出于安全第一的原則，充電設施建設要考慮很多因素，進行充分研究，包括充電區域與普通停車區域分開、變壓器設備選型、橋梁涂裝防火涂料、消防安全系統搭建等，橋梁高度、電力接入條件也要符合要求。”
此外，針對部分橋區周邊及橋下停車場人行設施不完善、指引標識不完備、無障礙設施未連通等痛點，全市全面摸排建立47座橋梁、141處點位專項整治臺賬，將有針對性地完善慢行聯通、交通指引標識與無障礙通行功能，聯動多部門常態化開展秩序管控與宣傳引導，讓一座座橋系成為服務市民的微港灣。（孫宏陽）
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