河北
7月6日，北京越野正式發(fā)布全新豪華越野品牌“泰鉭”，首款車型泰鉭700同步亮相。看到“泰鉭”這兩個(gè)字的第一反應(yīng)是：北京越野終于不滿足于BJ系列那套打法了。此前北京越野車型平均售價(jià)不足20萬元，而泰鉭700直接瞄準(zhǔn)百萬級(jí)定位。泰鉭沒有沿用“BJ+數(shù)字”的命名體系，這背后是品牌邏輯的徹底重構(gòu)——不再是BJ系列的升級(jí)版，而是一個(gè)從零開始的新物種。
泰鉭700車身尺寸5040/1959/1926mm，軸距2820mm。車長(zhǎng)超五米、車寬車高都將近兩米，往那一放就是一座移動(dòng)的小山。方正飽滿的車身輪廓保留了硬派越野的基因，但線條處理得溫潤(rùn)流暢，不是那種硬邦邦的工業(yè)感。
前臉采用家族式五孔格柵設(shè)計(jì)并做加寬處理，格柵結(jié)構(gòu)融入傳統(tǒng)箭窗、城墻造型元素，燈組可整體點(diǎn)亮。黑金雙拼配色是點(diǎn)睛之筆——上半部分淺香檳，下半部分深邃黑，這個(gè)配色方案向來是百萬級(jí)豪車的專屬玩法。再配上20英寸密條輻亮面輪圈，整車的精致感和豪華氛圍撲面而來。開這臺(tái)車上路，別人遠(yuǎn)遠(yuǎn)看一眼就知道，這車不便宜。
拉開泰鉭700車門的瞬間，才是真正的豪華暴擊。儀表臺(tái)貫穿一整塊實(shí)木飾板，頂棚大面積高密麂皮翻毛皮，門板扶手、扶手箱等位置全皮質(zhì)包裹。這種用料水平放在百萬級(jí)豪車?yán)镆膊贿`和。
真正讓我覺得“這車有點(diǎn)東西”的，是那些同級(jí)車型完全不具備的功能。全車真皮座椅，通風(fēng)、加熱、按摩全安排上。石墨烯理療座椅能釋放8-14μm遠(yuǎn)紅外線，穿透皮下組織5mm，實(shí)現(xiàn)深層溫?zé)崾骛B(yǎng)。更夸張的是航空級(jí)制氧系統(tǒng)，最大出氧量7L/min，滿足4人同時(shí)供氧，氧氣濃度還能隨海拔智能調(diào)節(jié)。后排還配備21.4英寸3K吸頂娛樂屏、小桌板及車載冰箱。這套康養(yǎng)座艙組合，放眼整個(gè)越野市場(chǎng)獨(dú)一份。
動(dòng)力上搭載1.5T增程系統(tǒng)，增程器最大功率138kW，前后雙電機(jī)峰值功率170kW和221kW，系統(tǒng)綜合功率391kW。匹配41.7kWh磷酸鐵鋰電池，純電續(xù)航145-165km，滿油滿電綜合續(xù)航突破1000km。非承載式車身搭配專業(yè)越野底盤，越野底子扎實(shí)。
智駕輔助是另一張王牌。泰鉭700搭載華為乾崑ADS 5.0智駕系統(tǒng)，配備896線激光雷達(dá)、800萬像素多目攝像頭、4D毫米波雷達(dá)等共27個(gè)傳感器。實(shí)現(xiàn)從城市NOA到高速NOA、從越野NOA到全場(chǎng)景智能泊車的高階輔助駕駛覆蓋。越野NOA對(duì)新手穿越友好，航空制氧系統(tǒng)在高原也有實(shí)際價(jià)值。
車評(píng)社：北京越野此時(shí)推出泰鉭，精準(zhǔn)填補(bǔ)了市場(chǎng)空白。傳統(tǒng)越野車品牌智能化滯后，新勢(shì)力品牌有智能卻沒有越野技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。而北京越野擁有68年專業(yè)越野積淀，華為頂級(jí)智駕賦能，再加上一套完整的東方豪華審美體系——三張牌同時(shí)打出。這臺(tái)車既能豁沙子玩爽，又能接客戶不丟面兒。泰鉭品牌的發(fā)布，是北京越野發(fā)展歷程中的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。中國(guó)豪華越野市場(chǎng)，迎來了一位真正能打的玩家。
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