北京
【智車派新聞】在7月16日的一場媒體溝通會上，長安汽車執行副總裁楊大勇就近期引發廣泛關注的新能源汽車“鎖電”問題作出了公開回應。
長安汽車
他表示，在長安汽車的所有內部會議中，從未討論過鎖電相關的話題，部門層面未曾提及，公司領導也從未提出過此類要求。
楊大勇強調，長安汽車自成立164年以來始終堅持實事求是的原則，他直言“挖一個坑，你得用另外一個坑來填，會給自己帶來無盡的麻煩”，因此在鎖電問題上，公司選擇通過技術創新、用戶承諾和售后服務來解決可能的電池安全隱患和性能衰減問題，而非通過后臺遠程操作限制電池的可用容量。
所謂“鎖電”，通常指車企通過遠程升級等方式在用戶不知情的情況下降低電池的充電上限或可用容量，這一做法往往被解釋為出于安全考慮以降低電池熱失控風險，但由于涉及對用戶私有財產使用權的隱性限制，近年來頻頻引發消費者不滿。
據公開報道顯示，僅2026年3月單月，全國12315平臺就累計收到與OTA鎖電相關的投訴超過1.2萬件，較去年同期增長273%，顯示出該問題已成為新能源汽車消費領域的焦點矛盾之一。
多家車企曾因類似操作陷入輿論風波，部分用戶指責企業以安全之名行掩蓋電池缺陷之實，損害了消費者的知情權和財產權。
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