【我的家，我的城】從“楊馬架子”到城市會客廳：哈西八十年的三次轉身

在哈西高層建筑遠眺，整片哈西地區的鮮活圖景盡收眼底：銀灰色高鐵如離弦箭矢穿行哈爾濱西站，南北旅人步履匆匆；現代樓宇錯落，保護性留存的老紅磚廠房在夕陽下泛著溫潤光暈；哈西大街車流如織，燈河蜿蜒……寫字樓、商業體、品質住區次第排布，勾勒出哈爾濱西南部城市副中心舒展的天際線。

很難想象，解放初期，這片寸土寸金之地還是當地人喚作“楊馬架子”的連片菜地；上世紀五十年代，這里煙囪林立、機聲隆隆，是支撐冰城工業的核心廠區……橫跨八十年，哈西地區完成三次華麗轉身，而這段地域變遷史，恰是哈爾濱城市迭代的縮影——每一次跨越，都精準踩準國家發展與城市建設的時代鼓點，在黑土地上書寫著城郊熱土的蛻變傳奇。

鄉野底色：

黑土地上的“菜籃子”記憶

在82歲劉冠英老人對哈西地區的鄉野風貌記憶深刻，“早年這片區域處處是泥土，有大片大片的農田。”

哈爾濱解放前后，哈西地區還屬于城鄉接合部，人煙稀疏，永豐屯、白家堡等村落散落荒野，大片黑土連綿鋪展，農戶常年種植白菜、土豆，而彼時的哈西大街只是一條未硬化的窄土路，坑洼難行。“為啥叫‘楊馬架子’？早年闖關東的人沒磚瓦房，就地取材搭起簡易馬架窩棚，連片的棚屋慢慢就叫開了。”劉老回憶，當時城鄉交通閉塞，距市中心七八里路，菜農凌晨就得套上馬車，滿載新摘的青菜，一路顛簸趕往城里集市。四季輪回的農耕，構成了這片土地最樸素的生活圖景。

物資匱乏年代，哈西是哈爾濱名副其實的“菜籃子”，城里人餐桌上的鮮菜大半產自這里。秋收時節，田野翠綠，趕車的吆喝聲、馬蹄聲交織，是獨屬于那個年代的煙火氣。

這份農耕底色一直延續到上世紀五十年代初。彼時哈爾濱雖已解放，城內基建漸興，哈西仍保持著鄉村節奏，廣袤黑土留存著城市最質樸的肌理，也為后來的工業化預留了充足空間。

鐵流奔涌：

“螞蟻啃骨頭”火紅工業年代的奔赴

上世紀五十年代，全國工業化浪潮涌來，激昂的汽笛打破了哈西的鄉野寧靜。憑借開闊的土地與城郊區位，哈西被規劃為核心工業倉儲區，開啟第二次轉身。

哈爾濱機聯機械廠、龍江電工廠、哈爾濱電表儀器廠等國字號大廠相繼落戶，連片廠房拔地而起，高聳煙囪日夜吐納，機床轟鳴常年不絕。其中，哈機聯廠更是家喻戶曉的明星企業。七十多歲的老工人張波，在車間干了三十余年，提起“螞蟻啃骨頭”的故事仍激動不已：建國初期重型設備短缺，國家急需煉鋼大型構件，全廠工人自主創新，將大部件拆解，用小機床分段加工、拼裝合成，硬是啃下了這塊硬骨頭，造出了緊缺設備。后來，這種自力更生的精神傳遍全國工業戰線，企業成為標桿。

工業鼎盛時期的哈西，處處涌動著生機。車間里，工人們身著沾滿油污的工裝，眼神里卻滿是建設祖國的熱忱；早晚高峰，哈西大街上自行車如潮水般涌動，鈴聲此起彼伏，匯成一支獨特的城市交響。“當年能在機聯廠上班，是全城年輕人的夢想。”張波說。穩定的工資、齊全的福利，讓工廠工人在婚戀市場上格外“搶手”。廠區里，宿舍、學校、衛生所一應俱全，構成了一個自給自足的工業社群——機器的轟鳴與市井的煙火，在這里彼此交織、相互滋養。

九十年代，國企改革浪潮襲來，傳統重工業模式難以為繼，老牌工廠接連陷入困境。生產線停了，廠區靜了，大片廠房閑置，哈西地區站在發展的十字路口，一場徹底的城市更新蓄勢待發。

破繭成蝶：一張白紙繪新城

千禧年后，擴容更新成為哈爾濱城市建設的主線，沉寂的哈西地區再次迎來生機。2003年，哈爾濱啟動哈西老工業區整體改造，拆遷舊廠、整治棚改、治理何家溝同步推進；2008年，哈爾濱西客站建設辦公室掛牌，哈西站樞紐建設全面提速。推土機的轟鳴取代了機床聲響，一場宏大的城市更新大戲拉開帷幕。

51歲的王宇參與了哈西地區早期規劃，親歷了哈西從零起步的蛻變。他記得，當時的哈西地區近乎“一張白紙”：斑駁廠房、低矮棚戶連片，何家溝淤塞污濁，路網管網一片空白。規劃團隊實地丈量、反復推演，才定下道路、商圈、住區、綠地的整體藍圖。

藍圖繪就，改造開始分步落地：哈市大規模拆遷平整土地，拓寬翻新哈西大街，新建支路密織路網；疏浚何家溝，修筑堤岸與景觀帶，根治頑疾；同步統籌樞紐、商業、住宅與綠地，配套設施一體施工。哈爾濱西站作為區域核心交通樞紐，成為整片新城的發展心臟，車站站房、站前廣場、配套交通換乘樞紐穩步施工，徹底改變哈西城郊邊緣的定位。

隨后的幾年，哈西加速“重生”：2012年，哈爾濱西站竣工投用，高鐵貫通南北，打通了哈爾濱陸路大動脈；2013年，哈西萬達廣場開門納客，填補了哈西地區大型商業空白。兩大地標落成，讓昔日的城郊荒地躍升為城市副中心。那些年，土路變坦途，臭水溝變景觀帶，廢棄廠房旁高樓迭起，片區吸引了源源不斷的人流與資本。一座現代化新城，在老工業舊址上破土而出。

繁華盛景：

工業遺存變身城市會客廳

如今再踏足哈西，舊日菜地與廠房早已蝶變，繁華商業與工業文脈交融，成為名副其實的城市會客廳。

西城紅場是最鮮明的地標，園區由現代商業體與保護性改造的老廠房組成。原機聯廠包豪斯風格的紅磚車間被完整修繕，數十年前的標語依稀可辨，厚重的工業記憶得以留存。老廠房內部則變身為時尚秀場、文創展廳與藝術空間，哈爾濱國際時裝周、青年藝術展常年在此舉辦。這種“工業遺存+現代商業”的模式，讓哈西地區跳出了單純的商業開發，兼具消費活力與文化厚度。

而以西城紅場、哈西萬達廣場為核心，哈西地區的金爵萬象、學府凱德廣場等商業體也集聚成勢，整個哈西地區商貿覆蓋餐飲、零售、文創、休閑等多元業態，輻射周邊數十萬居民與高校學子，是全市活力最強的商圈之一。數據顯示，哈西核心商圈常態日均客流穩定在25萬人次，2025年“五一”假期總客流突破200萬人次，國慶單日西城紅場客流峰值達18萬人次。依托哈西高鐵站樞紐，高鐵經濟持續賦能，讓哈西地區已成為哈爾濱面向全國的“陸上大門”。

夜幕降臨，華燈初上。商場廣場燈火璀璨，步道與綠植間，滿是散步、休憩的市民。75歲的王立家常在此徘徊，尤其愛在西城紅場的紅磚墻前駐足。“幾十年間，變化天翻地覆。小時候是菜地，年輕時是工廠，現在是全城最熱鬧的地方。”老人望著老墻感慨，“廠房沒一拆了之，而是改造成了商場，留住了記憶，也過上了好日子，這才是兩全其美。”

八十年光陰流轉，哈西的三次轉身，完整復刻了哈爾濱從農業文明邁向工業文明、再進階現代都市文明的全過程。“楊馬架子”的鄉野煙火、機聯廠的工業熱血、西城紅場的都市時尚層層交織，沉淀出獨屬于這片土地的敘事，也賦予哈爾濱面向未來穩步前行的底氣與力量。

來源：哈爾濱新聞網

記者：節永志 文/攝

編輯/初審：馬云鵬

復審：王履臻

終審：徐光勝