北京
一輛選配極為講究的2025款法拉利Purosangue正通過BaT本地合作伙伴以經銷商寄售形式尋找新主人。這匹意大利烈馬采用Extra Range四層工藝的Bianco Italia漆面，搭配波爾多紅皮革與Alcantara面料內飾，動力來自一臺6.5升V12發動機，當前里程僅1600英里，附帶原廠車窗貼紙、充電器、車衣、一份干凈的Carfax報告和佛羅里達州所有權證。
F175項目代號Purosangue由弗拉維奧·曼佐尼在法拉利造型中心主導設計，2018年9月確認量產計劃，2022年正式投產。車名源自同名馬種，是躍馬品牌歷史上首款量產四門車型，法拉利內部將其定義為“法拉利多功能車”。車身采用鋁、鋼與碳纖維混合結構，干重4482磅，搭配“空氣橋”式引擎蓋、電動對開式后門和尾部擴散器。眼前這輛Bianco Italia配色的車型還額外選裝了碳纖維下圍板及后視鏡蓋，高置日行燈和主動矩陣LED頭燈分列格柵兩側，電致變色全景玻璃車頂、手繪Scuderia Ferrari翼子板徽標、黑色四出排氣尾管、環視影像系統及帶擾流板的電動尾門一應俱全。
行走與操控層面，Purosangue采用Multimatic滑閥式主動減震器，四角均配有48伏電機，可降低車身高度最多0.4英寸并抑制過彎側傾。同時裝備Side Slip Control 8.0側滑控制系統、前懸升降功能以及源自812 Competizione的四輪轉向技術，左右后輪可獨立轉向最多兩度。制動任務由線控ABS Evo系統承擔，搭配黃色法拉利/Brembo卡鉗與前后398毫米及380毫米碳陶瓷剎車盤。鍛造22英寸與23英寸前后輪轂以鈦合金螺栓鎖緊，輪上裝備普利司通Potenza輪胎，其中兩條已于2026年2月完成更換。
座艙內，電動調節前后排桶椅以波爾多紅皮革及Alcantara面料包覆，黑色飾件做點綴，頭枕帶縫制Cavallino躍馬徽章。舒適與信息配置囊括Apple CarPlay與Android Auto手機互聯、前排乘客顯示屏、高端音響系統，以及帶換擋提示燈的碳纖維材質方向盤。透過電致變色全景玻璃車頂望去，前橋由一臺兩速變速箱將動力傳遞至車輪，配合八速雙離合變速驅動橋構成全輪驅動系統，使得這臺法拉利多功能車在鋪裝路面上的動態表現，保持了躍馬一貫的銳利與直接。
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