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在全球豪華車市場，勞斯萊斯、賓利等品牌就是財富和身份的象征，是超高凈值人士出門首選座駕。中國企業家一旦把公司做上市了，也往往是先買一輛勞斯萊斯或者賓利來撐門面。
直到去年，這種局面開始改變，中國汽車品牌向上突圍，在百萬級別豪車市場開始量產并受到市場追捧，以強勢姿態改寫國內豪車格局。特別是尊界S800，更是成為了現象級爆款。
截止今年3月份，國內定價100萬以上且能實現量產和正常走量車型有6款。其中尊界S800是江淮旗下，仰望3款是比亞迪旗下，紅旗2款。這6款車2月份的銷量如下：
尊界S800以922輛的銷量斷崖式領先奪冠，成為百萬級豪華市場的絕對王者。尊界是江淮和華為合作的品牌，華為負責設計、標準化輸出和智駕全配置，江淮汽車負責生產。尊界S800是尊界首款車型，其車身長達5480mm，軸距3370mm，雙拼色外觀，搭配可發光品牌標識，并做到了智能駕駛、智能座艙和智能域控的“三智”融合，被業內稱為全新智尊新奢美學設計的新能源汽車。
尊界S800起步價70.8萬，頂配101.8萬，于2025年5月30日正式上市，上市1小時大定就突破1000臺。首批限量599臺在6月26日交付給先行者計劃的車主。2025年8月中旬開始批量交付，當月交付1006輛，之后9月-12月分別交付1896輛、1970輛、2205輛、4223輛，2025年累計交付超過11000輛，主力車型是定價101.8萬的頂配款。要知道，這是國內車企生產的定價超百萬的豪華轎車，月交付量超過2000輛是什么概念，幾乎是就是全民認可的那種程度。對了，香港超級富豪千金何超蓮也搶購了一輛尊界S800。
2026年1月尊界S800交付2798輛，2月份受到春節休假影響，依舊也交付了922輛。并且是受到產能限制，部分車主的訂單還在排隊生產。江淮汽車做夢都沒想到，自家的車成為中國的勞斯萊斯，100萬一輛還供不應求。
尊界S800之后的是比亞迪仰望U8L，2月份銷售118輛。仰望U8L定價128萬和130萬，2025年9月份開始交付。這半年時間月交付量分別為178輛、424輛、486輛、487輛、266輛、118輛，累計銷售約2000輛。
排名第3的是比亞迪仰望U8，2月份銷售38輛。仰望U8是國內第一個走量的超豪華SUV車。
第4是紅旗金葵花國雅，2月份銷售5輛；第5名是紅旗金葵花國耀，銷售3輛。當然，這兩款車也不是有錢就能買到的，其意義不止在于交通工具這么簡單。
第6名是比亞迪仰望U9，2月份銷售1輛。仰望U9定價高達180萬，2024年8月份開始交付，每個月的銷量都在1-2位數規模。這款車更大的意義在于拉升比亞迪的品牌形象。
在百萬級豪車市場，國內品牌以江淮尊界S800領頭，仰望和紅旗金葵花跟隨的態勢，正式打破外資品牌的高端壁壘，在全球超豪華市場占據一席之地。未來會有更多像尊界S800一樣的國產高端車型涌現，徹底改寫全球豪華車市場格局，讓“中國智造”成為超豪華領域的新標桿。
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