河南
近日
由中國移動聯合亨通光電
自主設計的全球首條S+C+L三波段
（短波段+常規通信波段+長波段）
超低損多芯光纜線路
在山東青島正式建成開通
這條新型光纜線路
突破傳統光纖的傳輸容量極限
標志著我國空分復用光纖與
多波段融合技術邁入商用化新階段
為智能時代算力互聯、超大帶寬傳輸
提供了全新技術方案
一根光纖“擴容5倍”
信息“高速路”再拓寬
傳統光纖受限于纖芯數目與可用帶寬，帶寬與容量存在瓶頸。中國移動此次創新采用四芯光纖結構，在細如發絲的光纖內集成4路獨立信號通道，并將超低損耗、大有效面積特性從C、L波段拓展至S波段，實現“三波段并行傳輸”。這相當于把信息高速從“雙車道”拓寬為“三車道”，單芯帶寬提升近50%，單條光纖容量達到傳統光纖的5倍以上，可充分滿足AI智算、T比特級超高速傳輸的未來需求。
攻克核心技術瓶頸
實現商用化關鍵突破
據悉，多芯光纜落地的最大難點在于多纖芯精準對準與熔接。面對環境振動、地形復雜、熔接精度要求極高等挑戰，中國移動聯合合作伙伴研發多芯熔接算法，實現分鐘級高精度對準熔接，成功在現網條件下完成高質量部署。
關鍵指標行業領先
完全具備商用條件
實測數據顯示，該光纜性能全面優于現網商用水平，每公里傳輸損耗僅0.189dB，信號傳輸更遠、更穩；纖芯間串擾低于-40dB/100km，通道幾乎無干擾；色散、宏彎損耗等指標全部滿足商用標準。基于該線路，中國移動已完成S+C+L全頻譜實時傳輸測試，實現無誤碼、低抖動穩定傳輸，標志技術完成從實驗室到現網試點的關鍵跨越。
全球首條三波段多芯光纜線路的開通
是我國光通信技術
從跟跑到引領的重要標志
也為智算中心互聯、大容量海纜、
全國一體化算力網絡
提供了成熟可行的新型方案
未來
中國移動將持續深化產業鏈協同創新
加快新一代光纖技術規模化部署
構建更高速度、更低時延、
更大容量的智能光傳輸網絡
為數字中國、算力網絡與AI產業
高質量發展筑牢堅實底座
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
