廣東
??油價突變！今年車主加油時憋了一肚子悶氣，每次調價窗口都讓人滿懷期待，最后是竹籃打水一場空。前五個月8次國內油價上調，汽油價格大漲2元/升，國內油價進入8元時代。
6月后的油價行情逆轉，從油價大漲變成油價大跌周期開啟！7月3日24時將迎年內降價力度最猛的國內油價下調，國內油價三連跌板上釘釘。
有料財經分析成品油價格降幅760元/噸，每升柴油汽油價格大跌近七毛錢，刷新今年油價下調紀錄。#油價調整最新消息#
作者：小天【有料財經】
很多車主對760元/噸的油價降幅毫無概念，有料財經通俗來說，本次調價折合汽油、柴油價格直降接近0.7元/升，普通家用轎車50升油箱加滿一箱油節省35元。
為什么國內油價大跌？
有料財經跳出車主視角，從全球金融市場和原油價格復盤本次史詩級大跌。
每一次國內油價調整，不是“三桶油”中國石化、中國石油、中國石油發的福利，而是國際原油市場行情和現行成品油價格形成機制共同作用得出的必然結果。
五一假期期間國際原油還在高位硬撐，不少華爾街國際金融機構看漲后市油價表現。
誰料國際油價行情翻臉比翻書還快，妥妥的是計劃趕不上變化，行情趕不上打臉。
原油市場價格徹底扭轉前幾個月的強勁上漲走勢，開啟持續的油價跳水下跌模式。
布倫特原油價格跌至73.6美元/桶，6月油價跌幅19.23%，短短20多天時間，相當于國際原油價格打了八折，高油價泡沫被擠碎。
這是5月國際油價大跌16.77%后，連續兩個月油價暴跌。
本輪國內油價調整周期原油價格平均值變化率擴大至-13.32%，760元/噸的國內油價下調幅度遠超調價紅線，7月3日國內油價下跌已成定局，沒有任何逆轉的可能性。
有料財經縱觀本輪金融市場核心邏輯，油價大跌核心源于兩大重磅利好落地。
其一，此前推動油價暴漲、擾動原油市場的中東地緣沖突風險降溫，霍爾木茲海峽航運逐步恢復常態化，中東原油供應中斷的恐慌情緒消散。
世界石油供不應求預期帶來的風險溢價，全數回撤歸零。
?其二，全球原油供給持續寬松，疊加歐美經濟增長乏力，工業、出行原油需求不及預期，全球原油供需關系徹底反轉，正在從年初的供不應求，變成現階段的供大于求。
近期全球大宗商品集體走弱，美元匯率走強進一步壓制原油多頭資金炒作空間。
以往能撐住油價的利好因素全部退場，利空消息扎堆來襲，原油市場自然是墻倒眾人推，破鼓萬人錘，油價走低毫無支撐力。
打破了今年油價易漲難跌的固化規律，給長期被高油價拿捏的車主出了一口惡氣。
有料財經整理了31個省區市加油站汽油柴油最高零售價格表，三桶油最新油價標準執行至7月3日24時國內油價調整窗口開啟，僅供參考。
湖南省油價：長沙0號柴油7.68元/升；郴州92號汽油7.89元/升；衡陽95號汽油8.39元/升。
黑龍江省油價：哈爾濱0號柴油7.40元/升；92號汽油7.91元/升；95號汽油8.47元/升；98號汽油9.60元/升；-35號柴油8.53元/升。
漲知識和減少對國內油價調整誤解最好的辦法是關注有料財經，我們持續分析油價走勢和國內油價調整結果，幫大家提前把握最佳加油時間！
本文信息來源：新華社、人民日報、國家發改委，國內油價表來自中國石化、中國海油、中國石油加油站最高零售油價，國際油價來自國際原油市場最新行情數據。
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