廣東
買車一年了，門店承諾的置換補貼卻遲遲未到賬。近日，杭州高先生向媒體投訴稱，當初對接的店長、銷售均已離職，溝通陷入僵局。
近日，據浙江電視臺1818黃金眼報道，杭州的高先生一年前在深藍汽車杭州錢塘店體驗中心購入一輛深藍SL 03，購車實付119900元，當時使用了自家舊車做置換，門店與高先生約定置換補貼金額共7000元，補貼分兩筆發放。
第一筆5000元的補貼在高先生購車后的一個月便順利到賬了，門店的工作人員在2025年10月跟高先生溝通時表示，區補的發放周期是最慢的，剩下的2000元補貼發放需要半年到一年的時間。但到了2026年6月，補貼依舊沒有動靜，高先生上門詢問才發現，當初承諾補貼的店長與銷售均已離職。
門店現任的陳店長表示這是因為此前公司人員管理不善導致的，前任員工離職時工作沒交接完整，目前門店所屬公司愿意承擔這筆賠付資金。陳店長也出示了處于內部審批環節的補貼申領流程。
節目組記者也嘗試聯系了前任店長，對方沒有接聽電話，只是文字回復，表示自己離職前公司已經完成所有客戶的電話回訪，確認無問題后才辦理的離職手續。
溝通也陷入了僵局，高先生參考朋友的類似處理案例，希望門店能先自掏腰包墊付2000元補貼，但陳店長并未正面回應，只承諾補貼一定會發放，卻給不出具體的打款時間。
高先生擔心門店無限期拖延，不再信任口頭承諾，并且此前陳店長也透露自己也即將離職，高先生擔心自己的補貼要跟下一任店長再次拉扯，便提出要求7月1日前完成打款，但陳店長覺得這個要求帶有威脅性質。
截至目前，事情并沒有進一步的進展。
高先生的遭遇并非孤例，許多品牌都有類似的補貼發放拖欠問題。此前在另一個拖欠補貼的案例中，消費者協會提醒，消費者在參與含有享受政策補貼購車時，應在購買前通過官方渠道核實要與商家簽訂書面合同或者協議，明確補貼金額、補貼資金發放方式和時間、違約責任、解決爭議的方式等內容。如遇到內容模糊或不公平格式條款，應當場要求商家解釋，并將口頭承諾落在白紙黑字上；要保留好購車合同及發票、支付憑證、三包憑證等證據，一旦發生糾紛，及時依法維權。
據悉，長安深藍2026年6月銷量為3.36萬輛，同比增長12.5%。2026年上半年，深藍汽車全球累計交付16.42萬臺，同比增長14.6%。上半年海外交付量達3.58萬臺，同比大幅增長141%。
來源：車觀察
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