北京
# CLAUTO / 酷樂汽車 #
# Ruf #
# CTR3 Clubsport #
Author / 酷樂汽車
手握數百萬美元預算選購頂級超跑、旗艦神獸車型，市面上的選擇琳瑯滿目，但絕大多數買家都會優先選擇耳熟能詳的大牌。而Ruf CTR3 Clubsport常常不在首選名單之中，實屬可惜。
它本身是同級別里極具特色的車型，卻總被法拉利、蘭博基尼、保時捷乃至柯尼塞格掩蓋光芒。
保時捷至今仍在探討中置引擎911是否能夠量產上路，而Ruf多年前就給出了答案，并打造實車印證這套方案。
Ruf于2012年推出CTR3，整車基于加拿大Multimatic定制的整塊鋁合金管狀車架打造，福特GT的車架同樣出自這家廠商，車身覆蓋件采用輕量化凱夫拉碳纖維復合材質。
這套車架比普通911加長約27.9厘米，多出的空間可以將水平對置六缸發動機布置在后軸前方。該車技術源自保時捷997代911，但中置布局讓整車姿態更接近918 Spyder（參數丨圖片）。
CTR3全球總產量僅30臺，其中僅有7臺為本款Clubsport競技版。
即將亮相蒙特雷汽車周拍賣的這臺車，正是2018年日內瓦車展的原廠展車，同時也是首臺搭載PDK雙離合變速箱的CTR3，早期版本均采用老舊的序列式變速箱。這臺CTR3 Clubsport采用金屬橡木綠車漆，搭配銀色五輻輪轂，視覺質感極佳。
車身多處裸露碳纖維部件，包括前擾流板、車尾固定尾翼以及車頂進氣風道。
動力搭載3.8升雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，最大輸出766馬力。車輛整備質量僅略超1360千克，零百加速剛好3秒，極速可達380公里/小時。
內飾同樣亮點滿滿：主體以黑色真皮包覆，座椅采用紅綠格紋蘇格蘭呢面料并帶有衍縫工藝；儀表盤區域等多處配有碳纖維飾件，腳墊采用黑綠拼接真皮材質。
本次拍賣由RM蘇富比拍賣行承辦，車輛預估價170萬至190萬美元。最終成交價能否突破預估區間，取決于收藏者對這臺Ruf定制車型價值的認可程度。
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