中俄坦克數量罕見倒掛？俄軍4年疑打光7000輛，究竟還剩多少可用

從坦克保有量超萬輛之多且穩居世界第一，到保有量不足之前一半、且滑落至“全球老二”，究竟需要多久呢？答案是4年多的時間。難怪有人會說，俄羅斯是時候該考慮結束這場俄烏沖突了……

正在運送坦克的俄羅斯軍列

巴基斯坦防務網站援引“全球火力指數”的統計報告稱，2026年全球坦克數量排行榜出爐。與以往多年的排行榜一樣，作為“上三?！钡闹袊?、美國和俄羅斯依舊均為世界級陸軍大國，3國各自的坦克保有數量穩居全球前列。但有意思的是，這3個國家的排名出現了微妙的變化，即俄羅斯首次從世界第一的位置上下滑了一位，中國成了新的坦克保有量達世界第一的國家，美國則成了世界第四。

中國國產99A型主戰坦克

按照統計報告給出的數字，中國軍隊被認為擁有5870輛各型坦克、俄軍擁有5630輛坦克、朝鮮以約4900輛坦克的保有量位列世界第三、排名第四的美國擁有4666輛坦克。從第五到第十，則分別為印度、埃及、巴基斯坦、伊朗、土耳其和韓國。需要指出的是，這一統計包含了各國處于使用狀態和封存狀態的坦克之和。于是，拋開裝備質量不談，僅就數量來想，這份報告還是很能說明一些問題的?？峙虏簧偃硕嘉丛系?，多年來被認為是“全球唯一擁有超萬輛坦克的俄羅斯軍隊”，居然已在此領域出現了如此巨大的實力下滑。

蘇聯在冷戰時期生產了大量坦克

我們知道，受二戰時期所積累的地面“大兵團作戰”戰略的成功經驗，以及冷戰時期瘋狂而緊張的軍備競賽的影響，蘇聯曾在冷戰時期維持了多年的“坦克生產工作火力全開”。彼時，蘇聯共有5家聞名世界的坦克生產廠家，分別為烏拉爾重型機械制造廠、哈爾科夫機械制造廠、列寧格勒基洛夫廠、鄂木斯克運輸機器制造廠，以及車里雅賓斯克拖拉機與機械制造廠。在高峰時期，這5家工廠每年的坦克產量之和不低于3000輛，即一年就能滿足一個中等軍事強國或準一流軍事強國所需的坦克總保有量。

俄羅斯曾保有超萬輛各型坦克

蘇聯解體之初，俄羅斯陸軍和海軍步兵部隊等地面作戰力量，共繼承了約2.5萬輛各型坦克，穩居世界第一。到了本世紀初期，隨著俄軍不斷精簡軍隊規模和淘汰老舊坦克，該國坦克保有量被認為下降到了約1.9萬輛，但依然比當時的中美兩國坦克保有量之和還要多。

被烏軍擊毀的俄軍坦克

而當莫斯科方面于2022年發動對烏“特別軍事行動”之時，外界統計分析認為俄軍的坦克保有量大幅下降到了約1.3萬輛，其中約3300輛處于現役使用狀態，其余則為庫存封存狀態。但即便如此，俄羅斯還是在這方面位居世界第一，也是全球唯一的“坦克保有量超萬輛”的國家，足見當年蘇聯為其留下了何等豐厚的遺產。然而現在看來，如若“全球火力指數”統計報告的數字確實較為準確，即俄軍現有坦克總量降到了5630輛左右，那只能說明4年多的俄烏沖突顯然讓俄羅斯的“鋼鐵洪流”元氣大傷……

被烏軍擊毀的俄軍坦克

從烏克蘭官方此前發布的戰報來看，其稱已摧毀約1.2萬輛俄軍各型坦克。部分歐美國家防務類智庫和媒體所給出的數字，則要比烏方統計到的規模少一些，基本在5800輛~7500輛之間。出現統計差距的原因，一方面可能是烏克蘭與西方的計算標準有一定不同，如前者恐將部分毀傷嚴重且暫時喪失戰力的俄軍坦克，也納入了相關統計；但后者在統計時，或并未將那些被俄軍回收并修復的坦克計算在內。另一方面，烏方的宣傳可能存在一定程度的夸大，畢竟官方發布的戰報往往會對己方更加“有利”。

俄羅斯“勝利日”閱兵

如今看來，倘若約5630輛坦克這一數字，確實比較接近當下俄軍的真實保有量，那恐說明一些西方防務類智庫和媒體的統計要相對更準確一些。也就是說，從2022年開戰到現在，俄羅斯共出現了約7000輛坦克的永久性損失，總保有量從約1.3萬輛下降到了約5630輛的水平，損失數量已超此前總量的一半。仔細想來，近年來的俄羅斯“勝利日”閱兵式中“不再有坦克受閱”，以及之前出現的諸如“西方衛星照片發現，露天存放的俄羅斯封存坦克數量大幅減少”等消息，或也從側面證明了這一點。

俄烏沖突或離結束不遠了

對于俄羅斯來說，這一勢頭顯然并不樂觀。盡管我們相信，俄羅斯依然在軍事實力總量方面穩壓烏克蘭一頭，但前者在坦克這種寶貴的陸戰技術類重裝備保有量方面的快速下滑，依然是個不容忽視的信號。說不定這場持續4年多的俄烏沖突，就快要到頭了。