浙江
7月14日，遙遙領(lǐng)先開啟"成渝往返"續(xù)航直播。戰(zhàn)報(bào)很唬人，但比戰(zhàn)報(bào)更精彩的，是直播畫面。
左右車窗拉黑幕，后窗掛綠幕。最絕的是后窗右下角，投影殘影像幽靈一樣閃爍，兩個(gè)圖層疊加的穿幫痕跡欲蓋彌彰。
一場標(biāo)榜"真實(shí)"的硬核實(shí)測，硬生生演成了"楚門的世界"。不禁引人發(fā)問：
直播車輛后窗的綠幕與投影，用途是什么？窗外畫面是否經(jīng)過任何加工？
能否公布全程無剪輯原始錄像，以及帶時(shí)間戳的GPS軌跡、車速與電耗曲線？
測試車戰(zhàn)報(bào)達(dá)成率真?zhèn)危?/p>
直播是否邀請第三方公證機(jī)構(gòu)與獨(dú)立媒體隨車？
在這些問題均無解的情況下，綠幕實(shí)測電車?yán)m(xù)航只是自娛自樂。
綠幕直播廣告法形同虛設(shè)
綠幕在影視圈只有一個(gè)用途，那就是方便摳圖。
綠幕可以投出任何風(fēng)景，唯獨(dú)投不出信任。
一輛號稱在成渝高速上狂奔的測試車，為什么要給左右車窗拉黑幕，給后窗掛摳像綠幕？
官方?jīng)]解釋，也解釋不了。說防曬，遮陽簾足夠；說防眩光，墨鏡足夠。用綠幕，只能是為了替換窗外風(fēng)景。
當(dāng)一家習(xí)慣用AI造假的車企，開始使用綠幕來造假，也不知是進(jìn)步，還是退步。
直播實(shí)測的底線，在于真實(shí)。奇瑞星際元ET 2000公里續(xù)航實(shí)測，雷軍跑京滬，靠的都是全程無剪輯、窗外風(fēng)景實(shí)時(shí)驗(yàn)證。綠幕一掛，性質(zhì)就變了。你剝奪了觀眾交叉驗(yàn)證的權(quán)利，里程表上的數(shù)字就成了孤證。
這不是實(shí)測，這是表演。觀眾看的是"實(shí)測"，你給的是"表演"。這中間的落差，叫欺騙。
即便如此，廣告法依然形同虛設(shè)。
被極氪超越下的急病亂投醫(yī)
之所以使用綠幕，一方面是因?yàn)橘N牌速成車?yán)m(xù)航太差，山東煙臺車主因冬季續(xù)航僅100多公里，氣溫回升也只能跑200多公里發(fā)起維權(quán)。另一方面是因?yàn)殇N量下滑的無奈之舉。
自2025年11月起，極氪9X銷量連續(xù)超越9系貼牌速成車。
曾經(jīng)的50萬級銷冠，被一個(gè)新對手連續(xù)壓制了五個(gè)月。
所以必須用飽和式營銷打一場翻身仗，動機(jī)可以理解。
競爭越慘烈，越需要奪人眼球的營銷，動作就容易變形，直到那塊綠幕穿幫。
從AI造假到綠幕直播測續(xù)航，遙遙領(lǐng)先的營銷堪稱反智。
這其實(shí)就是一種篩選方式，類型于廣撒網(wǎng)的“我是秦始皇”，由于我國人口眾多，總有自愿上鉤為遙遙領(lǐng)先買單的人。
不過，50萬的汽車不是幾千元的手機(jī)，韭菜越割越少，飽和式營銷和服從性測試的邊際收益正在急劇遞減，以浮夸營銷為核心競爭力的貼牌速成車被市場邊緣化只是時(shí)間問題。
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