湖北
武漢風華 談武漢風情 展黃陂宏圖
端午節，去了一趟黃岡市黃州區和團鳳縣，很感慨，單純論經濟實力，地理位置，武漢市黃陂區領先太多（gdp，黃陂是團鳳縣的4倍），但黃岡市市區通往團鳳縣城的黃州大道+s112+g347的路況，卻秒殺黃陂的川龍大道和新十公路
黃岡市的這條馬路，全線雙向6車道，綠化不錯，道路也干凈，有城鎮的地方設置非機動車道和人行道，沒人的地方也有漂亮的行道樹
從黃岡市區去團鳳縣，感覺一點都不荒涼，從前川去武漢市區走川龍大道，仿佛是去了幾百公里的外地
湖北省，主干道綠化比黃陂還差的地方，估計都找不到幾個
經過鄉鎮路段
馬路經過無人的地方
確實難以理解，千古之謎！
Where did Huangpi's money go?
Où est passé l'argent de Huangpi ?
網友說：
通往團鳳縣的馬路，黃岡市出資，通往黃陂的馬路，武漢市一分錢都不給，黃陂如果還屬于孝感市，孝感肯定會投資黃陂的馬路，不至于這么拉垮！
黃岡是個地級市，土地指標充足，黃陂的土地指標遠遠少于光谷、東西湖，大部分都作為住宅和商業用地賣掉了，公路建設土地指標很少，于是川龍大道和新十公路只能將就
黃陂前川和橫店之間，是生態和農業用地，馬路拓寬需要占用農田，據說需要國務院批準，地方嫌麻煩，于是馬路修得很窄，隨便搞一搞就交差
也有網友不同意，說黃陂可以去北部開發新的農田，南部的農田就能更改為建設用地了，只要保持黃陂區基本農田總量不變就行了，或者花錢去恩施等地方買新開辟出來的農田，湖北省只要基本農田總量不降低就行
各位認同這個說法嗎？
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
